PRIMUL PE FOX: Campania prezidențială a vicepreședintelui Kamala Harris a cheltuit milioane pentru zboruri private de când președintele Biden a anunțat că nu mai candidează pentru realege, iar Harris a blocat nominalizarea democraților în urmă cu câteva luni.
Harris, care a făcut jet-set pe traseul campaniei, susținând diverse discursuri despre combaterea schimbărilor climatice, a spus de mai multe ori că problema este o „amenințare existențială” pentru oameni.
„Nu există nicio îndoială că trebuie să fim practici. Dar a fi practic recunoaște, de asemenea, că schimbările climatice reprezintă o amenințare existențială pentru noi, ca ființe umane”, a declarat Harris pentru CNN în 2019. „A fi practic recunoaște că emisiile de gaze cu efect de seră ne amenință aerul și amenință planetă și că este în limitele capacității noastre, ca ființe umane, de a ne schimba comportamentele într-un mod în care să îi putem reduce efectele.
În ciuda chemând oamenii să facă schimbări în viețile lor pentru a preveni schimbările climatice, campania lui Harris a cheltuit cel puțin 3,8 milioane de dolari pe avioane private în mai puțin de șase săptămâni, potrivit unei analize Fox News Digital a plăților de pe site-ul Comisiei Electorale Federale.
NOUL DIRECTOR CLIMAT AL LUI KAMALA HARRIS a spus că EZITĂ LA FĂRĂ COPII DIN PRIVIND AMENINȚĂRILE CLIMATICE
Senatorul Kamala Harris, D-Calif., iese dintr-un avion privat pe Aeroportul Internațional Raleigh Durham din Raleigh, Carolina de Nord, pe 28 septembrie 2020. (Sara D. Davis)
Între 24 iulie și 30 august, campania Harris a efectuat zeci de plăți către mai multe companii de avioane private diferite, inclusiv Advanced Aviation Team, Private Jet Services Group, Principal Aviation și FlexJet.
Majoritatea plăților au fost către Advanced Aviation, care oferă avioane de la avioane cu turbopropulsoare cu opt locuri pentru călătorii de până la trei ore până la avioane cu rază ultra lungă de acțiune cu 18 locuri, care oferă o „listă cuprinzătoare de facilități la bord și finisaje sofisticate. „și includ un însoțitor de bord pentru timpi de călătorie de până la 16 ore, conform site-ului său.
FlexJet se promovează ca „Prima clasă se întâlnește cu cea mondială”. Zborurile private vin după ce Harris a petrecut ani de zile cerând că „trebuie să tratăm criza climatică ca pe o amenințare existențială care este cu adevărat”.
“Urgența acestui moment este clară. Ceasul nu mai ticăie doar, ci bate. Și trebuie să recuperăm timpul pierdut. Și nu ne putem permite să fim incrementali. Avem nevoie de schimbare transformatoare și de impact exponențial. Ca națiuni, noi trebuie să avem ambiția necesară pentru a îndeplini acest moment”, a declarat vicepreședintele la Conferința Națiunilor Unite privind schimbările climatice din 2023. „Trebuie să conducem cu curaj și convingere și trebuie să tratăm criza climatică ca pe o amenințare existențială pe care o face cu adevărat. Este, îndrăznesc să spun, datoria și obligația noastră.
CONSERVATORII REACȚIONEAZĂ LA „SALATA DE CUVINTE” A lui KAMALA HARRIS LA „TERMENELE” SCHIMBĂRILOR CLIMICE
Harris a mai sugerat că oamenii ezită să aibă copii din cauza temerilor legate de schimbările climatice.
„Am auzit tineri lideri vorbind cu mine despre un termen pe care l-au inventat numit „anxietate climatică”, care este frica de viitor și necunoscutul dacă are sens să te gândești măcar la a avea copii, dacă are sens. pentru ca tu să te gândești să aspiri să cumperi o casă”, a spus Harris în timpul unei discuții la evenimentul „Fight for Our Freedoms” din septembrie 2023, un clip care a reapărut de când a devenit nominalizata democrată în 2024.
Senatorul Kamala Harris, D-Calif., iese dintr-un avion privat pe Aeroportul Internațional Fort Worth Meacham din Fort Worth, Texas, pe 30 octombrie 2020. (Montinique Monroe)
Administrația Biden-Harris a stabilit obiective climatice pentru industria aviației, lansând un plan de acțiune privind clima aviației care urmărește ca emisiile aviației să scadă cu 20% până în 2030. În august, administrația a anunțat că 291 de milioane de dolari din Legea de reducere a inflației vor fi alocate proiectelor. în efortul de a ajunge la zero emisii nete de gaze cu efect de seră din aviație până în 2050.
În ciuda acestor eforturi, Biblioteca Națională de Medicină (NLM) raportează că aviația privată este „cea mai intensă formă de transport aerian”.
CLICK AICI PENTRU A OBȚINE APLICAȚIA FOX NEWS
NLM estimează că consumul de combustibil per pasager pe zborurile private variază, „dar [is] estimat a fi de ordinul de 10 până la 20 de ori mai mare decât consumul mediu de combustibil pe oră de pasager pentru un zbor comercial.”
Campania Harris nu a răspuns solicitării de comentarii a Fox News Digital.
Joe Schoffstall de la Fox News a contribuit la acest raport.