Imaginați-vă o lume în care 1,5 miliarde de oameni sunt forțați să trăiască într-un deșert creat de ei, China este doar asta.
Beijingul este un oraș periculos de poluat, înconjurat de terenuri agricole care s-au transformat în praf. În 2012, Organizația Mondială a Sănătății a raportat despre 1 milion de decese din China din cauza poluării aerului. Uneori, poluarea aerului a fost atât de rea încât a fost numită o aeropocalipsă. Nivelurile PM (Particle Matter) sunt frecvent înregistrate ca atingând maxime din toate timpurile, afectând 800 de milioane de oameni. PM se referă la termenul pentru un amestec de particule solide și picături lichide găsite în aer. Unele particule, cum ar fi praful, murdăria, funinginea sau fumul, sunt suficient de mari sau întunecate pentru a fi văzute cu ochiul liber, altele la fel de dăunătoare nu pot fi văzute.
Deșertul Gobi, cândva protectorul imperiului chinez, venerat și fortificat. Acum s-a transformat din protector în invadator. 500.000 de mile din nordul Chinei și sudul Mongoliei sunt acum un pustiu steril, format doar din nisip. Odată pământul fertil este acum boluri de praf aride care acoperă zone întregi din China. Deșertul Gobi este deșertul cu cea mai rapidă creștere de pe pământ în fiecare an, transformând 2250 mile (cca. 3621 km) de pășune într-un deșert nisipos.
Aceste nisipuri sunt agitate de vânturile care poluează peste 1 milion de mile pătrate, apoi sunt combinate cu poluarea industrială. Indicele calității aerului din Beijing a atins recent un vârf de 620, un rating clasificat drept „dincolo de indice”. Pentru a pune în perspectivă eticheta guvernului SUA peste 200 ca fiind foarte nesănătoasă, peste 301 până la 500 este clasificată ca periculoasă.
Desertificarea este un tip de degradare a terenurilor prin care solul anterior fertil este transformat în pământ arid. În mod efectiv, este procesul prin care zonele se transformă în deșerturi, iar cauzele sunt atât provocate de om, cât și induse de climă. Campaniile frenetice de dezvoltare ale Chinei din secolul al XX-lea au devastat resursele de lemn ale țării, iar această defrișare împreună cu pășunatul excesiv, eroziunea eoliană și epuizarea resurselor de apă au accelerat deșertificarea în a doua jumătate a secolului.
Nu mă voi opri asupra acestui punct, dar aspirațiile militare ale Chinei se concretizează rapid. Marea Chinei de Sud este un punct de acoperire. Adăugați toate acestea și luați în considerare utilizarea Schemei Belt and Road din China, apoi mirarea începe să fie suspiciune.
Să acoperim liniile directoare ale guvernului chinez care, după cum știm cu toții, sunt puse în piatră. Consiliul de Stat al Chinei a stabilit trei reguli sau categorii pentru investițiile în străinătate, ceea ce poate și nu poate fi achiziționat de companiile chineze: „interzis”, „restricționat” și „încurajat”. Sunt interzise cazinourile și tehnologia militară, în timp ce restricționate includ dezvoltarea hotelurilor și a proprietăților. Dar investițiile în agricultură și infrastructură sunt încurajate. Apoi luați în considerare utilizarea pentru noul drum al mătăsii.
Titlul 1. China va deveni cel mai mare proprietar străin al terenurilor agricole din Australia.
În 1850, chinezii au sosit în mulțime în căutarea bogăției din noua goană aurului. După aceea, au rămas, angajați pentru a ajuta la crearea unora dintre cele mai fertile ferme din lume. Acum s-au întors într-o formă de altă goană a aurului: cumpără ferme precum Cubbie Station din Queensland, operațiunea de produse lactate Van Diemen’s Land Company din Tasmania, Nicoletti Farms din Australia de Vest și o acțiune în vastul imperiu de vite S Kidman & Co. sunt doar câteva afaceri agricole bine-cunoscute acum în totalitate sau parțial în mâinile chineze. În ultimii ani, investitorii chinezi s-au aflat într-o val de cumpărare fără precedent a terenurilor agricole australiene. Potrivit celui mai recent Registrul de proprietate străină asupra terenurilor agricole, proprietatea chineză asupra terenurilor agricole australiene a crescut de zece ori numai în ultimul an. Ei controlează acum 14,4 milioane de hectare. China urmează să depășească Regatul Unit ca cel mai mare proprietar străin al terenurilor agricole australiene, o manta care datează cel puțin din ultima goană aurului. Folia de cumpărături vine cu binecuvântarea guvernului chinez chiar și într-un moment în care guvernul chinez este îngrijorat de fluxul de capital din China.
Titlul 2. Schema de centură și drumuri din China deține porturi în întreaga lume Plaja de cumpărături din porturile maritime din China:
Ce câștigă China cumpărând porturile din lume, China, prin intermediul companiilor sale de transport maritime deținute de stat, au achiziționat în mod liniștit porturi din întreaga lume. Acum, sub Drumul Mătăsii Maritime (MSR) din secolul 21, partea maritimă a inițiativei Belt and Road are semnificație, ambițiile lor prind contur. Aproape zilnic apar știri despre achiziția unui nou port. Porturile din Grecia, Brazilia, Sri Lanka, din Africa și Australia au fost deja achiziționate.
Titlul 3. Controlul infrastructurii, energiei, telecomunicațiilor etc. din Vest.
Huawei are capacitatea de a asculta și de a accesa cele mai sensibile informații care circulă liber prin rețelele din întreaga lume. Poate că toate acestea sunt nevinovate, dar având în vedere dimensiunea lor, având în vedere distrugerea abjectă a pământurilor. Ei sunt în mod clar preocupați de bunăstarea cetățenilor lor.
Un bun prieten mi-a spus odată că schema centurii în teorie este bună, dar în practică este o modalitate ca China să părăsească China. Gândește-te la asta! Eu unul sunt suspicios cu privire la intențiile lor.