Traficul aerian a fost perturbat în Florida, atunci când un Starship SpaceX, un prototip al navei spațiale despre care Elon Musk spune că într -o zi va duce oamenii pe Marte, dezintegrați în timpul ultimului său zbor de testare.
Pentru a doua perioadă consecutivă, etapa superioară a celei mai puternice rachete construite vreodată defectuos. A început să se învârtă de sub control după ce mai multe motoare au ieșit și apoi a pierdut contactul cu controlul misiunii.
Fotografiile și videoclipurile postate pe site -ul de socializare X de către utilizatori spunând că au fost de -a lungul coastei din Florida au arătat semne că nava spațială se desparte pe cer.
Joi seară, plecările din două aeroporturi majore din Florida-Aeroportul Internațional Fort Lauderdale-Hollywood și Aeroportul Internațional din Miami-au fost întârziate cu până la 45 de minute din cauza „resturilor de lansare spațială”, potrivit Administrației Federale a Aviației.
Plecările din Aeroportul Internațional Philadelphia au fost întârziate cu 30 de minute din cauza resturilor de lansare spațială, a raportat FAA.
Într -o postare pe site -ul X, SpaceX a descris ceea ce s -a întâmplat într -o declarație.
„În timpul arsurii de ascensiune a stelei, vehiculul a cunoscut o demontare rapidă neprogramată și s -a pierdut contactul”, a spus compania. „Echipa noastră a început imediat coordonarea cu oficialii de siguranță pentru a implementa răspunsuri de urgență pre-planificate.”
Racheta s -a ridicat pe cel de -al optulea zbor de testare puțin după ora 18:30, timpul de est de pe site -ul de lansare SpaceX, cunoscut sub numele de Starbase la vârful sudic al Texasului, lângă orașul Brownsville.
Lansarea a fost programată pentru luni seară, dar numărătoarea inversă s -a oprit cu aproximativ 30 de secunde pentru a merge atunci când unele lecturi de senzori nu au fost tocmai corecte. Câteva minute mai târziu, încercarea de lansare a fost oprită.
După câteva zile de reparații, compania a spus că Starship este gata să încerce din nou cu ceea ce trebuia să fie în mare parte o abordare a celui de-al șaptelea zbor, lansat în ianuarie.
Sistemul de rachete Starship este cel mai mare construit vreodată. La 403 de metri înălțime, este cu aproape 100 de metri mai înaltă decât statuia Libertății deasupra piedestalului său.
Are cele mai multe motoare într -un rachetă de rachetă: Super Heavy Booster este alimentat de 33 din motoarele Raptor SpaceX. Pe măsură ce acele motoare ridicând stelele de pe Launchpad, vor genera 16 milioane de kilograme de tracțiune la acceleratia completă.
Partea superioară, numită și Starship sau Nava pe scurt, arată ca o rachetă strălucitoare din filmele de ficțiune științifică din anii ’50, este din oțel inoxidabil cu aripioare mari. Aceasta este etapa superioară care se va îndrepta spre orbită și, în cele din urmă, ar putea duce oamenii pe lună sau chiar pe Marte.
În șase teste înainte de cel de -al șaptelea zbor, SpaceX a demonstrat că lucrările de bază ale designului de bază ale rachetei și navele de stele se pot întoarce pe Pământ aproape intacte. În anul următor, SpaceX încearcă să îmbunătățească „mai mult sau mai puțin” la „în mod fiabil” și să dovedească alte capacități. Compania este probabil să primească aprobarea de la Administrația Federală a Aviației pentru până la 25 de zboruri în acest an.
În timpul celui de -al șaptelea zbor de testare al rachetei, prima parte a lansării a continuat fără probleme, toate cele 33 de motoare ale rapelului ridicând racheta spre spațiu. Booster s-a separat, de asemenea, corect, iar cele șase motoare ale navei spațiale din a doua etapă s-au aprins, împingându-l în sus. Dar ceva nu a mers bine, iar traficul aerian peste Caraibe a trebuit să fie deviat și întârziat în jurul căderii de resturi, unele dintre ele aterizând pe Insulele Turks și Caicos.
La aproximativ două minute de zborul etapei superioare, a avut loc un bliț lângă partea din spate a navei spațiale de lângă unul dintre motoare, a spus Spacex. Compania numește această zonă „mansardă”.
Senzorii au înregistrat o creștere a presiunii care indică o scurgere, a spus SpaceX.
Două minute mai târziu, a existat un alt fulger urmat de incendii în mansardă, ceea ce a determinat închiderea tuturor motoarelor. Telemetria din nava spațială s -a încheiat la opt minute la 20 de secunde după ridicare.
SpaceX a spus că cauza probabilă a fost mai puternică decât oscilațiile ritmice așteptate. Vibrațiile au provocat scurgeri de propulsor care nu au putut fi complet evacuate de la mansardă, ceea ce duce la incendii.
SpaceX a spus că, conform analizei sale, sistemul de autodistrugere a aruncat racheta câteva minute mai târziu.
Pentru a rezolva problemele în timpul celor opt zbor, compania a spus că liniile de alimentare care transportă propulsor la motoare au fost schimbate pentru a reduce oscilațiile. SpaceX a modificat, de asemenea, temperaturile de propulsor și nivelurile de tracțiune ale motoarelor pentru a evita repetarea scurgerilor.
Pentru racheta de pe acest zbor, SpaceX a adăugat, de asemenea, mai multe orificii de aerisire la secțiunea mansardei și un sistem de curățare a zonei de propulsoare pentru a reduce șansele de incendii.
FAA a supravegheat investigarea SpaceX cu privire la ceea ce a mers prost în timpul celui de -al șaptelea zbor de testare și a emis o licență de lansare vineri pentru al optulea zbor.
Joi, Mammoth Starship Mammoth Booster, sau partea de jos a rachetei, s -au întors din nou cu succes la Launchpad, la fel cum a avut în timpul zborului anterior de testare. A fost a treia captură de succes a rapelului de brațele mecanice mari de pe turnul de lansare, care sunt poreclite „Chopsticks”.
De data aceasta, în ultima jumătate de minut înainte ca motoarele din stadiul superior să se oprească, mai multe dintre ele au funcționat defectuos. Videoclipul de la rachetă a arătat o priveliște a pământului și a spațiului până când a tăiat.
Un pic mai târziu, comentatorii de pe Livestream de la SpaceX au spus că telemetria de la stele s -au pierdut.
SpaceX a avut recent glitches cu unele dintre rachetele Falcon 9 pe care le lansează din Florida și California la fiecare câteva zile.
În timpul unei lansări în februarie, o etapă superioară Falcon 9 nu a reușit să execute arsura obișnuită a motorului pentru a se asigura că rămășițele rachetei se vor stropi în ocean. În schimb, a rămas pe orbită. Rezistența la aer a determinat-o să cadă treptat, iar scena a reintrat în atmosferă 18 zile mai târziu peste Europa. Nimeni nu a fost rănit sau rănit, dar se pare că bucăți de rachetă au aterizat în Polonia.
Spacex a întâmpinat o altă problemă duminică seară, când un rapel Falcon 9 a aterizat cu succes pe o barjă în Oceanul Atlantic, dar apoi a căzut.
Compania a raportat că „un incendiu off-nominal la capătul de la pupa a rachetei a deteriorat unul dintre picioarele de aterizare ale rapelului, ceea ce a dus la înclinarea acesteia.”
NASA intenționează să folosească o versiune a Starship pentru a lua astronauți de pe orbita lunară la suprafața lunii în timpul misiunii sale Artemis III, programată în prezent pentru 2027.
Dar această misiune ar putea fi întârziată sau chiar anulată, dacă administrația Trump își reînnoiește programul lunii sau își schimbă atenția către Marte.
SpaceX va trebui să demonstreze o fiabilitate ridicată a stelei înainte de a avea loc un zbor cu oameni la bord.
Hank Sanders Raportare contribuită.