Președintele Donald Trump solicită un audit care ar putea ucide propunerea feroviară de mare viteză din California, care a fost în jur de aproape două decenii și a înregistrat foarte puține progrese.
Mulți lucrători sindicali care depind de linia de salvare federală s -au prezentat joi la Stația Union din Los Angeles pentru a arunca roșiile și secretarul de transport Heckle, Sean Duffy, în timp ce departamentul său va conduce acuzația de a -și afla modul în care sunt utilizate fondurile.
“Au trecut 17 ani și 16 miliarde de dolari și nu a fost construită nicio cale”, a spus Duffy în timp ce protestatarii se aflau în cameră reacționând la comentariile sale.
Democrații din California îndeamnă Feds să aprobe finanțarea feroviară de mare viteză înaintea lui Doge Nixes „Boondoggle”
Sean Duffy ajunge la o întâlnire cu senatorul Nebraska Deb Fischer despre nominalizarea sa pentru a conduce Departamentul de Transport, 10 decembrie 2024. (Al Drago/Bloomberg prin Getty Images)
“Deci, dacă vrei să mergi la protest undeva, dacă vrei să te strig pe cineva, mergi la conacul guvernatorului – mergi să vorbești cu democrații din legislatura care ne -a adus acest proiect neplăcut”, a adăugat el.
Mai exact, secretarul dorește să investigheze dacă au existat până acum vreo tranzacție de afaceri umbrită de eșecul proiectului feroviar. În ianuarie, statul a prezentat o mică dezvoltare în secțiunea Bakersfield a proiectului.
“Niciun stat din America nu este mai aproape de lansarea căilor ferate de mare viteză decât California-și astăzi, am făcut doar un pas masiv înainte. Ne mutăm în faza de plasare a șinei, completăm structuri pentru segmente cheie și punem la dispoziție lucrările de bază pentru un Rețeaua feroviară de mare viteză “, a declarat guvernul Gavin Newsom într-o declarație luna trecută.
“Viitorul transportului este realizat chiar aici, în Valea Centrală, cu mii de locuri de muncă bine plătite deja create și 171 de mile lucrate. După cum doar California poate, construim cel mai mare proiect de infrastructură din America”, a adăugat el.
Contribuabilii federali au cheltuit aproape 3 miliarde de dolari pentru proiect – cu alte 4 miliarde de dolari promise de, dar nu au fost deja cheltuiți, de la președintele Joe Biden. Auditul ar putea oferi lui Trump autoritatea legală pentru a -i retrage pe acești bani.
Cu toate acestea, nu există aproape nimic de arătat pentru proiect, despre care se preconizează că va costa 106 miliarde de dolari pentru a -și atinge obiectivul final de a se întinde de la Los Angeles la San Francisco, potrivit Associated Press. Proponenții au susținut că calea ferată va face California, unul dintre cele mai mari state ale națiunii, mai conectate.
Trump care susține șeriful din California lansează republican candidat pentru guvernator în cursă pentru a reuși Newsom
Construcția continuă a proiectului de trenuri cu gloanțe din California este fotografiată în Corcoran, California, stânga și Hanford, California, la dreapta. (Getty Images)
Congresistul Kevin Kiley, R-Calif., Este încântat să vadă proiectul obținând atenția federală.
“Am luptat împotriva acestui proiect dezastruos de ani buni, iar acum, datorită secretarului Duffy și președintelui Trump, avem în sfârșit posibilitatea de a -l pune la sfârșit”, a spus el pentru Fox News Digital.
“Nu sunt sigur de ce cineva ar fi în favoarea a ceea ce se întâmplă în California. Am pierdut banii contribuabililor într -o scară epică și nu primim nimic în schimbul asta”, a adăugat el.
Faceți clic aici pentru a obține aplicația Fox News
Guvernatorul Californiei Gavin Newsom și Rep. SUA Kevin Kiley (Getty Images)
În plus, tânărul congresului Kim, R-Calif., A susținut „Este timpul” pentru responsabilitatea proiectului.
„Vom vedea dacă această anchetă duce la găsirea unei fraude și deșeuri. Dacă există o fraudă, știu că probabil ar fi în domeniile dacă contractanții, subcontractanții, proiectantul, constructorii, oricine este implicat în Proiectul feroviar de mare viteză este cumva implicat în acest proces “, a spus ea.