În interiorul atacului bombardier B-2 pe site-urile nucleare ale Iranului

Knob Noster, MO – Detaliile din cea mai lungă misiune de bombardament B-2 pe scară largă din istorie sunt abia acum în centrul atenției, deoarece Fox News Digital a obținut acces rar la baza Forțelor Aeriene Whiteman și la comandanții care au condus Operațiunea Midnight Hammer, lovind Iranul.

În interviuri pe bază, col. Josh Wiitala și echipajele sale au descris modul în care 4.000 de personal a lucrat în secret pentru a trimite șapte bombardiere furtive într-o misiune de 30 de ore în spațiul aerian iranian-prima dată când a fost folosită în luptă. Ei au numit RAID o performanță fără cusur și au oferit relatări vii despre tulpina, antrenamentul și coordonarea necesară pentru a o scoate.

“Avem o cultură observabilă scăzută – toată lumea lucrează în secret pentru a îndeplini misiunea”, a declarat Wiitala pentru Fox News Digital, vorbind public pentru prima dată de la grevele din iunie. “A fost întreaga echipă care lucra împreună, folosind lecțiile din anii de exerciții.”

În timp ce mii de oameni au susținut misiunea prin întreținere, muniții, operații și medici, 14 dintre piloții „câteva zeci” antrenate pe B-2 Stealth Bomber au călătorit în cele din urmă pe teritoriul inamic pentru a renunța la GBU-57 de penetratori masivi (MOPS) de 30.000 de kilograme pe site-urile nucleare ale Iranului.

Experții evaluează succesul bombelor „Bunker Buster” aruncate de noi pe site -urile nucleare din Iran

În a decide cine a plecat, Wiitala a spus că a prioritizat experiența asupra tuturor celorlalte. “Această echipă a zburat steagul roșu după steagul roșu, exercițiu major după exercițiu major”, a spus el. “Mă uitam la pregătirea echipajelor, mă gândeam doar la câte repetări aveau, cât timp s -au antrenat pentru asta. Și era un echipaj foarte experimentat.”

Colonelul nu ar discuta despre specific, cum ar fi cât de notifică a fost dat echipajul, indiferent dacă s -a folosit război electronic sau alte contramăsuri sau dovezi măsurabile pentru motivul pentru care comandanții credeau că bombele își atinse țintele intenționate. Aceste detalii rămân clasificate, lăsând străini să se bazeze pe imagini prin satelit și evaluări independente pentru verificare.

Wiitala a spus că echipa selectată a fost „concediată” pentru a îndeplini misiunea. „Ceea ce le -am spus este:„ Cred că acest lucru va fi amintit ca unul dintre cele mai consecințe raiduri din viața noastră. ” Au înțeles absolut natura istorică a misiunii. “

Piloții au venit acasă din misiunea de 30 de ore „complet epuizată”, potrivit Wiitala-a fost cea mai lungă misiune pentru un atac de bombardament pe scară largă cu șapte avioane. Fiecare aeronavă a avut doi piloți și s -au întors odihnindu -se timp de 45 de minute până la o oră la un moment dat, în special între alimente aeriene complexe. Unele cazuri de băuturi energetice la bord pentru a rămâne în alertă.

Cea mai lungă misiune de luptă pentru orice avion a fost de 44,3 ore, când piloții au lovit țintele al-Qaeda și talibanii după atacurile din 11 septembrie 2001. Perioadele de odihnă constau în încercarea de a obține orizontală pe micul petic de podea metalică din spatele scaunelor pilotului.

Operațiunea Midnight Hammer: Misiunea istorică B-2 Bomber a zburat din Missouri pentru a greva site-urile nucleare iraniene

Potrivit lui Wiitala, „alimentarea aeriană este cel mai greu băț și cârma, care zboară manual din ceea ce facem”. Procesul constă în alinierea la doar 10 metri sub un cisternă KC-135, KC-10 sau KC-46, unde un furtun și o duză din partea de jos a planului se atașează la o deschidere de combustibil în partea de sus a B-2. B-2 trebuie să zboare paralel sub cisterna KC timp de 15-30 de minute pentru a lua o încărcătură de combustibil de până la 167.000 de kilograme.

Wiitala a spus că „cel mai mare moment” al carierei sale de 22 de ani în forța aeriană a fost atunci când piloții au făcut-o înapoi în siguranță. “Când am știut că echipajele sunt în siguranță, când am știut că se aflau într -un spațiu aerian prietenos și sunt în siguranță. Acesta a fost cel mai mare lucru pentru mine. În ceea ce privește succesul misiunii, au fost 14 arme pe țintă. Din nou, a fost doar o performanță fără cusur. Așa că am fost incredibil de mândri de modul în care s -au executat, incredibil de mândri de întreaga misiune, știți, toți cei 4.000 de oameni de aici, de -a lungul sute de sute de specialități care susțineau această misiune și făceau să lucreze.

B-2 este singura aeronavă Stealth de lungă durată care poate transporta bombe de bunker-buster de 30.000 de kilograme. Dar avionul de 2 miliarde de dolari îmbătrânește: 20 dintre ei au funcționat de aproape 30 de ani. Combinată cu apărarea aerului în evoluție rapidă-roi de drone, rachete de suprafață pe aer lung și senzori-B-2 a fost construit pentru o generație anterioară de luptă aeriană.

„Evoltăm constant cum angajăm avionul”, a spus Wiitala. “Este încă o aeronavă foarte eficientă, dar B-21 este următorul pas.”

Se preconizează că B-21 va fi mai rentabil, sub 1 miliard de dolari pe avion, iar Forțele Aeriene intenționează să cumpere 175-200 dintre ei.

MOP-urile sunt depozitate pe bază împreună cu bombe de 500 de kilograme și 2.000 de kilograme. Sunt menținute pentru a fi gata de utilizare la un moment dat. Încărcătoarele cu arme se antrenează timp de 21 de zile pentru a deveni certificat în întreținerea și încărcarea bombelor de 30.000 de kilograme, care se blochează în corpul avionului la două puncte de contact din oțel, potrivit șefului Sgt. Frank Espinoza, 509th Manager de arme aripi de întreținere.

Cei care se ocupă de armele se antrenează în fiecare lună la încărcarea ordinului pentru misiunile de zbor. Când au căzut, armele pătrund adânc în pământ înainte de a exploda. Bunker-urile subterane ale Iranului au fost primele ținte de luptă pentru arme.

Cincisprezece ani de testare și iterații multiple au dus la versiunea pregătită de luptă a MOP. Versiunea finalizată a fost acum testată de „câțiva ani”, potrivit lui Espinoza.

Bombele au fost aruncate pe ținte pe două instalații nucleare iraniene: 12 MOP au fost aruncate pe uzina de îmbogățire a uraniului Fordow, îngropate sub 300 de metri de stâncă și două pe instalația nucleară Natanz. Atacurile aeriene israeliene au scos apărările aeriene ale Iranului, creând o oportunitate coaptă pentru bombardierii americani de a intra în spațiul aerian iranian cu un risc relativ mai mic.

O evaluare recentă a expertului armelor nucleare David Albright și a unei echipe de cercetători care analizează datele Agenției Internaționale de Energie Atomică (IAEA) au constatat că după ce s-au lovit SUA, Iranul nu are nicio cale de a produce uraniu de calitate arme

“Atacurile militare au distrus sau au făcut nefuncțional toate centrifugele instalate din Iran – aproape 22.000 de centrifuge de gaz – pe cele trei site -uri de îmbogățire ale Iranului”, se arată în analiza. Cercetătorii au remarcat însă că nu este clar cât timp ar fi nevoie ca Iranul să dobândească o armă nucleară, deoarece țara poate avea alte centrifuge care nu sunt încă folosite și nu este distrusă în greve.

Faceți clic aici pentru a obține aplicația Fox News

Președintele Donald Trump a proclamat imediat programul nuclear al Iranului a fost „complet și total eliminat”, deși scepticii și adversarii grevelor au exprimat prudență cu privire la declararea misiunii un succes înainte de terminarea unei evaluări finale a daunelor.

În timp ce Iranul a încetat cooperarea cu autoritățile nucleare ca urmare a grevei, represaliile sale asupra personalului militar american a fost dezactivată. Teheran a lansat o grevă asupra unei baze aeriene americane din Qatar, dar a notificat în avans ambele părți. Nimeni nu a fost rănit în contrastricile.