Politicianul sud -american cu legături din China călătorește în California pentru a se întâlni cu Newsom

Un aliat cheie al Chinei, cu ambiții prezidențiale din Peru, a călătorit la sfârșitul lunii trecute în California pentru a participa la o ceremonie de trimitere pentru un lot de trenuri donate de administrația Biden, potrivit raportărilor de la Peruvian News.

Peruvian Outlet Justo Medio a raportat la acea vreme că primarul Lima, Rafael Lopez Aliaga, despre care se zice că are în vedere un candidat pentru președintele Peru în 2026, a fost în California la sfârșitul lunii trecute pentru a discuta despre transportul unui lot de locomotive Caltrain, care au fost donate LIMA de către guvernul american sub administrația Biden.

Nate Picarsic and Emily de La Bruyère, a senior fellow at the Foundation for Defense of Democracies (FDD), recently published a study on Lopez Aliaga’s “deep” financial ties to China through his company PeruRail, which has seen its revenue rise to over $65 million per year due to increased shipments from Minera Las Bambas, a Chinese-owned joint venture counting state-owned mining giant China Minmetals as its majority susținător.

Raportul a susținut că China a „cultivat” Lopez aliaga pentru un birou superior din Peru, în speranța de a -și crește recoltarea mineralelor și a bateriilor în America de Sud. Raportul ajunge până la dubul lui Lopez aliaga „Omul Chinei în Peru”.

Educatorul chinez cu mai multe legături CCP, până la primii democrați din New York: „Vechiul nostru prieten care ascultă”

„Prezența minieră a Chinei în Peru este o înțelegere directă pentru López aliaga”, a spus raportul, oferind Beijingului „un cap de plajă puternic în Peru”.

Raportul a spus: „Acest lucru lasă un lider politic influent peruvian aliniat și legat de China, proiectul său de resurse și inițiativa mai largă a centurii și a drumului din care face parte”.

În ultimii câțiva ani, investițiile chineze în America de Sud și, în special, Peru, au crescut semnificativ.

Potrivit NBC News, China a investit 1,3 miliarde de dolari într -un port masiv de apă adâncă din Chancay, Peru, chiar la nord de Lima.

Președintele chinez Xi Jinping a participat la ceremonia de deschidere a portului în 2024, timp în care a numit portul începutul drumului de mătase maritim din secolul XXI al Chinei, potrivit The Outlet.

Compania chineză Florida AG Subpoenas peste dispozitive medicale „compromise” care pot transmite date private

Potrivit lui Picarsic, China a investit foarte mult în infrastructura Lima, dominând în special industria electrică a energiei electrice, toate acestea Lopez Aliaga a fost o piesă „Linchpin” în mișcarea dominanței chineze.

Acum, cu Lopez Aliaga, eventual să intre în cursa prezidențială din Peru, Picarsic a explicat că totul „arată ca un semn de lucru al lucrării Chinei”.

El a numit, de asemenea, donația de trenuri din SUA către Peru „prea puțin, prea târziu” pentru a combate influența crescândă a Chinei în regiune.

Senatorii Ricketts, Fetterman se unesc împotriva invaziei liniștite din China a terenurilor agricole din SUA

Faceți clic aici pentru a obține aplicația Fox News

“Venim cu o donație de un număr de mașini feroviare dezafectate. Dar acest tip, care se află în cahoot -uri cu China, care vine să le ia și îi ia înapoi pentru a alerga pe feroviari chinezi care se hrănește într -un port chinez, contribuind la mutarea mărfurilor dintr -o mină chineză.”

Fostul secretar de stat, Antony Blinken, a participat la o ceremonie de donație a trenului în noiembrie anul trecut la Lima, Peru, unde a lăudat proiectul ca o oportunitate de „consolidare a legăturilor dintre Peru și Statele Unite” și a spus că trenurile „nu sunt doar un simbol, ci manifestarea practică a posibilităților-posibilitățile care vin atunci când ne conectăm reciproc”.

“Acest acord este un testament al puterii și durabilității relației de lungă durată și reciproc benefică a SUA și a Peruului”, a adăugat el. “Sunt atât de mândru că Caltrain să fie membru al acelei relații benefice reciproc.”