Schumer cere „soluție imediată” pentru a aborda problemele aeroportului din Newark

Liderul minorității din Senat, Chuck Schumer, Dn.Y., solicită secretarul de transport al SUA, Sean Duffy, „Fixează imediat situația pe aeroportul Newark”, în urma unei perioade de greșeli de călătorie și haos.

“Când oamenii aud despre ecranele radar doar întunecate, controlorii de trafic care nu pot vorbi cu avioane, tehnologie care se pare că nu funcționează mai bine decât conservele de staniu, nu cred că aceasta este o poveste despre FAA a administrației Trump, dar asta este atât de înfricoșătoare: această poveste este reală și această poveste este periculoasă. Această situație este și ea inacceptabilă”, a spus Schumer într -o declarație duminică.

“Am comunicat săptămâna trecută cu FAA și nu mă simt mai bine astăzi decât în ​​urmă cu o săptămână despre starea de siguranță a aviației, deoarece această administrație a luat controalele la FAA. Așa cum am spus săptămâna trecută, Newark este un Harbinger. Dacă această situație periculoasă se poate întâmpla în regiunea metroului, imaginați -vă ce s -ar putea întâmpla în locuri în care există mai puțin cercetare. Acest lucru vă face cu adevărat în regiunea metroului.”

Hakeem Jeffries îl învinovățește pe Trump pentru haosul aeroportului din Newark, acuză Casa Albă de „Breaking the FAA”

Liderul minorității din Senat, Chuck Schumer, a cerut secretarului Duffy să rezolve imediat situația pe aeroportul Newark. (Getty Images)

Joi, peste 500 de zboruri în și din Newark au fost întârziate și cel puțin 200 de alții au fost anulați, iar haosul a urmat pe tot parcursul weekendului.

Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a dat vina pe situația tehnologiei slabe într -un post X.

Întreruperile aeroportului din Newark lasă fluturașii companiei aeriene în timp ce experții împărtășesc sfaturi pentru că nu sunt „blocați”

Avioanele stau parcate la Gates la Terminalul A de la Aeroportul Internațional Newark Liberty pe 4 decembrie 2024, în Newark, NJ (Gary Hershorn/Getty Images)

“Tehnologia pe care o folosim este veche. Asta provoacă întreruperile și întârzierile pe care le vedem la Newark”, a scris Duffy.

Schumer a declarat că au existat în medie 34 de anulări de sosire pe zi de la mijlocul lunii aprilie la Newark, potrivit FAA, numărul de întârzieri crescând pe parcursul zilei de la o medie de cinci dimineața până la 16 până seara. Rapoartele spun că au tendința de a dura în medie 85 până la 137 de minute.

Parlamentarii reacționează la haosul aeroportului Newark: „Familia ta merită să știe că vei fi în siguranță”

Călătorii sunt văzuți pe Aeroportul Internațional Newark Liberty înainte de Ziua Recunoștinței pe 26 noiembrie 2024. (Lokman Vural Elibol/Anadolu prin Getty Images)

Duminică, Schumer a spus că Duffy „trebuie să pună pe Newark mai întâi la rând pentru corecții despre care a spus că va fi făcut în sistemele ATC ale națiunii”.

El a oferit, de asemenea, detalii specifice despre lucrările care trebuie făcute, inclusiv instalarea unei linii de telco cu fibră optică directă între Aeroportul Newark și Philadelphia Terminal Radar Control Control Center, fără mai mult indirect. Schumer a cerut o „conexiune modernizată, directă și computere noi pentru a analiza și afișa date transmise”.

Într-o declarație îndelungată obținută de Fox News și Fox Business, FAA a recunoscut că „mai multe companii aeriene majore se confruntă cu întreruperi în curs de zbor pe Aeroportul Internațional Newark-Liberty din New Jersey, în timp ce facilitatea susține cu probleme de personal și tehnologie în curs de desfășurare”.

„Săptămâna trecută, controlorii de trafic aerian la Administrația Federală a Aviației (FAA) Facilitatea din Philadelphia Semnalele de radar și radio pierdute în timp ce direcționați avioanele către Newark timp de aproape 90 de secunde, provocând întârzieri semnificative și anulări de zbor care rămân în desfășurare ”, a continuat declarația.

“Lucrăm pentru a ne asigura că echipamentele actuale de telecomunicații sunt mai fiabile în zona New York, prin stabilirea unei configurații mai rezistente și redundante cu transportatorii de schimb locali. În plus, actualizăm sistemul nostru de automatizare pentru a îmbunătăți rezistența.”

Faceți clic aici pentru a obține aplicația Fox News

Când a ajuns la Fox News Digital, un reprezentant pentru Duffy a indicat un interviu pe care secretarul i -a acordat mai devreme în ziua „Editarea de seară” a lui Fox Business.

“Îmi plac democrații care sunt acum îngrijorați de controlul traficului aerian”, a spus Duffy.

„Au cheltuit 1,2 trilioane de dolari în epoca Biden-Buttigieg; 1,2 trilioane de dolari pentru infrastructura americană și nu au cheltuit nimic pentru traficul aerian [control] Și știau că îmbătrânește și avea nevoie de o reconstrucție masivă. Nu au făcut -o. Acum se plâng în timpul administrației Trump, suntem cei care sunt. “

La acest raport au contribuit Andrea Margolis și Charles Creitz de la Fox News Digital.

Stepheny Price este un scriitor pentru Fox News Digital și Fox Business. Ea acoperă subiecte, inclusiv persoane dispărute, omucideri, cazuri de criminalitate națională, imigrație ilegală și multe altele. Sfaturile și ideile de poveste pot fi trimise la stepheny.price@fox.com