Volumul la unul dintre cele mai aglomerate porturi din SUA ar putea scădea dramatic pe măsură ce războiul comercial cu China escaladează, spune directorul său executiv.
Într -un interviu cu CNBC, luni, directorul executiv al LA, Gene Seroka, a declarat că se așteaptă ca transportul să se prăbușească până la 35%, ceea ce poate afecta inventarul pe rafturile magazinelor pe măsură ce începe sezonul de vară.
Transporturile din China constituie aproape jumătate din afacerea desfășurată în portul LA, a spus Seroka. Luna trecută, președintele Donald Trump a lovit China cu un tarif de 145%, crescând brusc prețurile la mărfurile provenite din economia chineză bazată pe producție.
Drept urmare, mulți comercianți americani și -au redus comenzile din China. Impactul ar putea vedea o lipsă de mărfuri pe rafturile magazinelor, avertizează experții.
Trump spune că unul dintre obiectivele tarifelor este de a readuce locurile de muncă în SUA în SUA, despre care este mai ușor spus decât făcut, spune Seroka, și ar putea dura timp, în timp ce americanii plătesc prețuri mai mari la importuri.
„Chiar dacă a existat o decizie de a pune o fabrică în SUA chiar acum, probabil că este nevoie de aproximativ 5 ani”, a spus el. „Dacă își deschide ușile, este probabil automatizat cu robotică și foarte puțini lucrători”.
Uniunea Longshore, care reprezintă lucrătorii din porturile din toată țara, a aruncat tarifele ca clasă anti-prelucrare.