Șoferii din Los Angeles vor avea în curând noi ochi atenți pe drum.
Camerele de siguranță la viteză vin în orașul Angeles în 2026, ca parte a unui program pilot la nivel de stat adoptat de Legislativul de stat și semnat în lege în 2023.
Factura de asamblare 645 permite șase orașe din California: Los Angeles, Oakland, San Jose, Long Beach și Glendale, să instaleze camere automatizate pentru a fotografia și a face șoferi de bilete care viteză.
San Francisco a fost primul care a lansat camerele, instalând 33 în februarie a acestui an.
„Viteza este principala cauză a rănilor și deceselor grave în San Francisco”, a declarat la acea vreme Viktoriya Wise, directorul străzilor pentru agenția municipală din San Francisco. „De aceea ne-am mutat rapid pentru a fi primul oraș din California care a introdus acest instrument de salvare a vieții dovedit pentru a reduce viteza și a proteja viețile.”
În LA, una din cinci coliziuni fatale între 2017 și 2021 a implicat viteză, Departamentul de Transport al orașului pe site -ul oficial al proiectului.
LaDOT a spus că studiile arată că aceste „sisteme de siguranță a vitezei” duc la o scădere cu 19% a accidentelor, ceea ce duce la victime sau leziuni grave, iar orașele care utilizează o tehnologie similară au înregistrat o scădere de 62% a șoferilor cu viteză cu 10 mph sau mai mult.
În San Francisco, camerele au fost instalate în apropiere de școli, parcuri, centre de seniori și în districtele comerciale. Locațiile din LA nu au fost încă lansate.
Încălcarea limitei de viteză cu 11 până la 15 mph va duce la o amendă de 50 de dolari; 15 până la 25 mph suportă o penalitate de 100 USD; Viteza între 26 și 99 mph are o amendă de 200 USD; Și conducerea a 100 mph sau mai mult va duce la o amendă de 500 USD.
Odată ce camerele sunt instalate, o perioadă de avertizare de 60 de zile va fi în vigoare. De asemenea, prima dată când un șofer este prins cu viteză cu 11 până la 15 mph peste limită va duce, de asemenea, la un avertisment.
Gospodăriile cu venituri mici sunt eligibile pentru planurile de plată și reducerile fine, iar beneficiarii calificați ai încălcărilor în viteză sunt eligibili pentru a efectua serviciul comunitar în loc să plătească amenzi, a spus LaDot.
Cronologia proiectului:
- Octombrie 2023: AB 645 semnat în lege
- 2024: Planificare și aprobări de proiect
- La începutul anului 2025 – Dezvoltarea Politicii privind raportul de impact și utilizarea
- La sfârșitul anului 2025
- Proiectat la începutul anului 2026 Proiectarea și construcția sistemului
- Proiectat la mijlocul 2026: încep operațiunile de sistem