Planul neașteptat al președintelui Trump de a impune un tarif de 25 la sută pentru mașini și piese auto importate în Statele Unite nu numai că va perturba lanțurile de aprovizionare. De asemenea, va alimenta mânia, înstrăinarea – și presiunea pentru a se riposta – printre aliații americani de pe glob.
Multe dintre țările cele mai afectate de noile taxe, cum ar fi Coreea de Sud, Japonia, Germania, Mexic și Canada, sunt deja din cauza nerespectării echipei Trump pentru tranzacțiile de liber schimb deja semnate și amenințări neregulate la relații de securitate de lungă durată.
Primul ministru Mark Carney din Canada a declarat miercuri că mișcarea lui Trump a fost „un atac direct”. Alți lideri au reacționat în termeni dezactivați, sugerând că încă au avut în vedere cum să răspundă, cu o altă rundă de tarife așteptate la începutul lunii aprilie.
„Trebuie să luăm în considerare ceea ce este mai bun pentru interesul național al Japoniei”, a declarat joi premierul Shigeru Ishiba din Japonia. „Punem toate opțiunile pe masă în a lua în considerare cel mai eficient răspuns.”
Tarifele, care amenință atât producătorii auto americani, cât și cei străini, cresc probabilitatea unui război comercial global. O reacție în lanț a naționalismului economic cu tarifele și alte măsuri – poate adăuga costuri pentru finanțe și servicii – ar putea suprima creșterea economică la nivel global, ar putea răspândi inflația și a adăuga rancor la negocierile deja testate cu Washingtonul despre securitate.
Casa Albă Trump a precizat că va folosi fiecare instrument al puterii americane, inclusiv sprijinul său militar și piața de consum, pentru a extrage ceea ce domnul Trump vede ca o afacere mai bună pentru americani. Economiștii susțin că beneficiul potențial al mai multor locuri de muncă din fabrică auto ar putea dura ani de zile pentru a apărea în Statele Unite și pot coincide cu pierderile din alte industrii. Dar pentru țările care au petrecut zeci de ani în încredere în America și și -au legat economiile și planurile de apărare la promisiunile Washingtonului, acest lucru se simte ca un moment de inversare.
Influența americană, construită de mult timp pe declarații despre valori și bogățiile comune ale comerțului liber, s -a întărit în ceea ce mulți analiști descriu drept „toate lipici, fără morcov”. În gândirea echipei Trump, susțin criticii, câștigurile americane necesită durere pentru alții – prietenii incluși.
„Totul este o competiție de statut sau o competiție de dominare”, a spus Andrew Kydd, un politician de la Universitatea din Wisconsin, care încorporează psihologia în studiile relațiilor internaționale. „Cred că acest lucru este caracteristic extremiștilor de toate dungi – totul este despre exploatare și dominație și să cred că altfel este să fii orb sau naiv.”
Drept urmare, a adăugat el, alte țări „trebuie să ia în serios obiectivele articulate, oricât de alarmante”. Aceasta include amenințări pentru confiscarea Canada, Groenlanda și Canalul Panama, plus cereri de depunere economică la tarife care slăbesc economiile aliaților.
Presiunea de a rezista a devenit deja un plus uimitor pentru politica canadiană. Miercuri, campania domnului Carney l -a adus la podul de la granița cu Detroit peste care în valoare de 300 de milioane de dolari de piese auto traversează zilnic. El a dezvăluit o serie de promisiuni pentru industria auto, inclusiv un fond de 2 miliarde de dolari canadieni (1,4 miliarde de dolari) pentru a -l modela pentru un viitor fără Statele Unite.
„Ne vom apăra lucrătorii, ne vom apăra companiile, ne vom apăra țara și o vom apăra împreună”, a spus el.
În Asia, oficialii au sperat un tratament tarifar mai moale, bazat pe fabricile deja construite în Statele Unite cu cheltuieli mari. „Investim în America, angajăm oameni și plătim cele mai mari salarii”, a spus domnul Ishiba.
Și totuși, într -un moment în care amenințările economice și militare par să convergă pentru Japonia, analiștii au spus că mâinile sale sunt legate: pentru că inflația crește cu un yen japonez slăbit, Japonia pur și simplu nu își poate permite un spațiu comercial care să crească și mai mult prețurile de consum. Nici nu se luptă cu tarifele, nici măcar prioritatea domnului Ishiba.
Cu o China mai militarizată pe ușa Japoniei, trimițând nave armate pentru a -și afirma pretențiile asupra insulelor disputate în ultimele zile, prim -ministrul este cel mai dornic să obțină un angajament clar din partea domnului Trump de a apăra securitatea Japoniei. (Secretarul american de apărare Pete Hegseth este programat să ajungă la Tokyo săptămâna aceasta.)
Până acum, administrația Trump a trimis semnale conflictuale celui mai mare aliat asiatic din America. În timp ce secretarul de stat Marco Rubio a reafirmat sprijinul pentru Japonia, președintele însuși a pus sub semnul întrebării publicului cele două națiuni de securitate.
„Suntem foarte constrânși în acest moment”, a spus Ken Jimbo, profesor de politică și securitate internațională la Universitatea Keio.
Coreea de Sud se găsește într-o poziție similară: și-a adâncit dependența diplomatică și militară de Statele Unite în ultimii ani, pe măsură ce sentimentul anti-chinez a crescut printre oamenii săi și pentru a consolida descurajarea împotriva Coreei de Nord.
Încrederea fundamentală a sud-coreeanilor în alianță va supraviețui celor mai recente tarife, în parte, deoarece penalitățile nu au vizat doar Coreea de Sud, dar a lovit și concurenți, a declarat Park Won-Gon, expert în relațiile din Coreea de Sud-SUA la Universitatea Ewha Womans din Seul.
Dar mașinile sunt unul dintre cele mai mari articole de export din Coreea de Sud, totalizând anul trecut 71 de miliarde de dolari, iar Statele Unite au fost destinația pentru aproape jumătate. Guvernul a cerut joi o întâlnire cu industria auto pentru a discuta despre un răspuns la tarifele lui Trump.
Pe portalurile de știri din stânga și din dreapta, mulți coreeni și -au exprimat indignat că au aterizat la doar câteva zile după ce Hyundai Motor, un conglomerat din Coreea de Sud, a declarat că va investi 21 de miliarde de dolari pentru extinderea producției în Statele Unite.
William Choong, un coleg senior la ISEAS – Yusof Ishak Institute din Singapore, a declarat că, pentru mulți aliați din Asia, se simte că Statele Unite sunt un comandant de poliție „care își dă pe Glock în spatele polițistului junior – adică țări regionale – și începe să -l agite pentru numerar și alte valori.”
Oficialii și analiștii europeni au flirtat cu sentimente similare. Casa Albă este despre Face pe Ucraina, presând pentru pace în timp ce a lăsat Rusia să câștige concesii, a stârnit o panică asupra securității. După scurgerea unui chat privat în rândul oficialilor de la Casa Albă care a numit Europa „patetică”, Fury a crescut, iar presiunea de a răspunde s -a intensificat.
Europa se confruntă deja cu cheltuiala suplimentară a unei acumulări militare. Tarifele auto ar putea strânge o industrie care s -a luptat, în special în Germania.
Oficialii Uniunii Europene au declarat recent că vor plasa noi tarife pe multe bunuri americane-de la lenjerie la produse de soia-până la jumătatea lunii aprilie. Ar putea urma măsuri mai puternice. Ursula von der Leyen, președintele Comisiei Europene, a declarat miercuri că Uniunea Europeană va „continua să caute soluții negociate, în timp ce își protejează interesele economice”.
Ian Austen a contribuit la raportarea de la Windsor, Ontario; Choe Sang-Hun din Seul; Martin Fackler din Tokyo; Emiliano Rodríguez Mega din Mexico City, Mexic; Jeanna Smialek de la Bruxelles și Melissa Eddy de la Berlin.