Acțiunile producătorilor auto din întreaga lume s -au prăbușit joi, după ce președintele Trump a anunțat că intenționează să impună un tarif de 25 % la mașinile importate și unele părți începând de săptămâna viitoare.
Printre cele mai grele hit s -au numărat producătorii de automobile cu sediul în Germania, Japonia și Coreea de Sud, care vând multe dintre mașinile lor în Statele Unite și se bazează pe lanțuri complexe de aprovizionare care traversează granițele, inclusiv de pe site -urile de producție din Mexic și Canada.
Acțiunile din Volkswagen din Germania, cel mai mare producător auto din Europa, au scăzut cu 2 %. Alți producători auto germani precum Mercedes-Benz și BMW au scăzut cu 2 până la 4 la sută în tranzacțiile europene timpurii.
Stellantis, părintele lui Chrysler, Fiat, Jeep, Peugeot și Ram, a văzut că acțiunile sale europene au scăzut cu aproximativ 4 %.
Stocurile motorului Toyota, Motorul Honda și Motorul Nissan din Japonia au scăzut cu aproximativ 2 la sută în Tokyo. Acțiunile din motorul Hyundai din Coreea de Sud și Kia au scăzut cu 3 până la 5 la sută.
Principalii producători auto din Detroit, care își construiesc o parte din vehiculele lor în Canada și Mexic, au fost, de asemenea, lovite din greu. Acțiunile din General Motors au scăzut cu peste 6 la sută în tranzacționarea premarketurilor, iar acțiunile Ford au fost cu 3 % mai mici.
Slump -ul stocurilor auto a tras în jos indicele bursiere din marile țări exportatoare. DAX -ul Germaniei a scăzut cu aproape 1 la sută, în timp ce KOSPI din Coreea de Sud a scăzut cu 1,4 la sută, iar Nikkei 225 din Japonia a scăzut cu 0,6 la sută.
Joi, căderea pe piețele bursiere a fost concentrată în special în industria auto. Futures pentru indicele S&P 500 a sugerat să se deschidă ușor mai puternic, după ce a scăzut luni mai mult de 1 la sută la știri că tarifele auto vor fi anunțate după ce piața s -a închis.
Aproape jumătate din toate vehiculele vândute în Statele Unite sunt importate, precum și aproape 60 la sută din piesele din vehiculele asamblate în Statele Unite.
Acțiunile din Tesla, care urmează să sufere mai puțin de tarife decât concurenții săi, deoarece face ca toate mașinile să le vândă în Statele Unite în California și Texas, au fost puțin mai puternice în tranzacționarea premarketurilor. Domnul Trump a declarat miercuri că Elon Musk, directorul executiv al Tesla, care a jucat un rol principal în Casa Albă, nu a influențat decizia sa de a impune tarife.