Administrația Trump a amenințat marți să rețină finanțarea federală din rețeaua de tranzit în masă din New York, dacă Autoritatea de Transport Metropolitan nu a răspuns la o serie de cerințe cu privire la eforturile de prevenire a criminalității din metroul și autobuzele orașului.
Sean Duffy, secretarul de transport, a declarat într -o scrisoare că MTA trebuie să ofere o listă lungă de detalii despre criminalitate în sistemul de tranzit al orașului New York, inclusiv cheltuieli pentru programe care să o combată sau să se confrunte cu perspectiva pierderii unei sume nespuse de finanțare federală.
Amenințarea vine pe fondul unei bătălii continue între administrația Trump și agenția de tranzit condusă de stat pentru programul de taxare a prețurilor la congestionare care a început să funcționeze în Manhattan în ianuarie. Domnul Trump s -a mutat să ucidă programul și a dat autoritatea până vineri pentru a -l abandona. Guvernatorul Kathy Hochul și liderii MTA au dat în judecată pentru a -l menține intact.
Scrisoarea domnului Duffy nu a menționat prețurile de congestionare, dar experții în tranzit și observatorii legali au spus că guvernul federal ar putea amenința că va retrage finanțarea din alte proiecte pentru a obține un efect de pârghie în opoziția sa față de efect.
MTA se bazează pe miliarde de dolari pe an de la guvernul federal pentru a îmbunătăți serviciile și caută 14 miliarde de dolari de la Washington în următorul său buget de capital de cinci ani.
Dar nu era clar ce urmărea agenția federală. Criminalitatea în metrou a fost în tendință în New York, iar o mare parte din datele legate de prevenirea sa sunt disponibile public.
Scrisoarea, adresată lui Janno Lieber, șeful MTA, cere ca Autoritatea de tranzit să împărtășească numărul de atacuri asupra lucrătorilor de tranzit în ultimii doi ani; statistici privind evaziunea tarifelor; atacuri asupra pasagerilor, inclusiv numărul care au fost împinși pe șinele de tren; și dovezi ale eforturilor sale de a preveni aceste infracțiuni, printre alte solicitări.
„Persoanele care călătoresc pe sistemul NYCT pentru a -și atinge locurile de muncă, educația, asistența medicală și alte servicii critice trebuie să se simtă în siguranță și să călătorească într -un mediu sigur fără criminalitate”, a scris domnul Duffy, referindu -se la diviziunea MTA care operează metroul și autobuzele.
El a adăugat: „Apreciez atenția dvs. promptă asupra acestei chestiuni pentru a evita consecințele suplimentare, până la și inclusiv redirecționarea sau reținerea finanțării.”
Într -o declarație, John J. McCarthy, șeful politicilor și relațiilor externe la MTA, a declarat că agenția a fost „fericită să discute” eforturile sale continue de reducere a criminalității în sistemul de tranzit. El a menționat că autoritatea făcea deja progrese, cu criminalitatea de metrou în scădere cu 40 la sută, comparativ cu aceeași perioadă din 2020, cu puțin înainte de pandemie. El a spus că evaziunea a scăzut, a spus el.
Ed Shanahan Raportare contribuită.