Flight Delta Flight 4819 a părut rutină – până nu a fost.
Pentru cele 80 de persoane de la bord, lumea a pândit imediat după ce roțile au lovit terenul pe Aeroportul Internațional Toronto Pearson, luni după -amiază. Avionul a stârnit și a izbucnit în flăcări în timp ce derapa de -a lungul pistei, apoi s -a rostogolit pe spate, cu aripa dreaptă, forțând.
În ceea ce privește un ochi, pasagerii s -au trezit agățat cu susul în jos, încă legați pe scaunele lor, în timp ce jet combustibil a început să curgă pe ferestre, a spus Pete Carlson, unul dintre cei aflați în zbor.
„Sentimentul inițial absolut este doar„ trebuie să ieși din asta ”, a declarat domnul Carlson pentru CBC, radiodifuzorul național canadian.
Dar după un șir oribil de accidente de aviație fatală în ultimele două luni, acest accident s -a dovedit diferit. Însoțitorii de zbor și pasagerii au putut să se ajute reciproc din ieșirile de urgență și în zăpadă. Cel puțin 18 persoane au fost rănite, inclusiv un adult și un copil în condiții critice, dar care nu poate pune viața în pericol, dar toată lumea era de așteptat să supraviețuiască. Până la sfârșitul luni, unii dintre pasagerii răniți au fost eliberați din spital, a spus Delta.
Jet -ul, un bombardier CRJ900 operat de o filială Delta, Endeavour Air, a aterizat la ora 14:15, după estul, după un zbor aparent normal de -a lungul traseului aglomerat dintre Minneapolis și Toronto.
“Al doilea în care roțile au lovit terenul, apoi s -a întâmplat totul”, a spus Pete Koukov, un schior profesionist din Colorado, într -un interviu luni seară. „Următorul lucru pe care îl știu, suntem laterali.”
Avionul a derapat pe partea dreaptă, a spus domnul Koukov, care stătea pe un scaun al ferestrei din cealaltă parte a avionului. A văzut scântei și flăcări în timp ce avionul a lovit pământul.
Când avionul s-a oprit, el s-a dezvăluit și s-a coborât până la tavanul aeronavei, care acum era podeaua ei, a spus domnul Koukov. „Oamenii se panicau.”
Un videoclip realizat de domnul Koukov arată un însoțitor de zbor care ajută pasagerii să urce din avion, îndemnându -i să se grăbească și să -și lase bunurile în urmă.
Alte videoclipuri de la scenă au arătat flăcări și fum negru care s -au aruncat din avion, în timp ce pompierii l -au aruncat în jos. Fotografiile făcute după accident au arătat cea mai mare parte a aripii drepte a jetului, iar aripa stângă a fost deteriorată cu echipamentul de aterizare stâng încă atașat în avion.
În urma accidentului, un controlor de trafic aerian a spus unui pilot de elicopter medical care s -a oferit să ajute: „Există oameni care se plimbă prin aeronava acolo.”
„Da, avem. Aeronava este cu susul în jos și arde ”, a răspuns pilotul elicopterului, potrivit Liveatc Audio.
Consiliul de siguranță pentru transporturi din Canada va conduce ancheta asupra accidentului, au spus oficialii, iar Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a declarat că a condus o echipă de anchetatori americani pentru a ajuta autoritățile canadiene.
Este probabil ca accidentul să creeze haos aviație pentru zilele următoare. Toronto Pearson, cel mai mare și cel mai aglomerat aeroport din Canada, jongla deja o mulțime de întârzieri și anulări cauzate de o serie de furtuni de iarnă. Deși operațiunile sale s -au reluat luni după -amiază, două dintre cele cinci piste ale sale rămân închise.
Puține detalii au fost lansate despre accident până acum. La două scurte conferințe de știri, oficialii canadieni au dat declarații scurte, dar nu vor lua întrebări.
Dar serviciul meteo al guvernului a spus că rafale de până la 38 de mile pe oră veneau din vest, în timp ce ateriza. În zona Toronto a fost, de asemenea, zăpadă în derivă, care a fost lovită de două furtuni de zăpadă în ultimele zile.
Piloții jetului le -au spus pasagerilor în timpul zborului că există condiții de vânt, a spus domnul Carlson, paramedicul care se afla în zbor. Dar el și alții erau încă nepregătiți pentru zgâlțâit când a venit. „A fost ciment și metal”, a spus el.
Domnul Carlson, care avea o zgârietură vizibilă pe cap, a spus că a văzut o femeie care a ajuns sub un scaun și o mamă și un băiat care stătea pe tavanul aeronavei. El nu avea habar în ce stat se afla vreunul dintre ei, a spus el. „Instinctul meu tată și fondul meu ca un tip paramedic”, a spus el, făcându -l să se concentreze pe asigurarea faptului că toți au coborât din avion.
Chiar și în acele momente panicky, a existat o camaraderie palpabilă în timp ce scăpau din avion, a spus el. „Toți cei din acel avion au devenit brusc foarte apropiați în ceea ce privește modul de a se ajuta unul pe celălalt, cum să se consoleze unii pe alții”, a spus el. „A fost puternic.”
Jet Combustibil cobora pe ferestrele avionului, a spus domnul Carlson. Și după ce a părăsit avionul, el și alții au încercat să se deplaseze cât mai departe de el, odată ce a observat că lipsește o aripă și a auzit sunete ale unei explozii.
Ieșind din avionul cu susul în jos, pe asfalt și în zăpada suflată luni, domnul Carlson a spus: „Se simțea că pășesc pe tundră.”
„Nu mi -a interesat cât de frig a fost”, a spus el. „Nu -mi păsa cât de departe trebuia să merg, cât timp trebuia să stau. Toți am vrut să fim doar în afara aeronavei. ”
Remy tumină, Norimitsu Onishi, Tiffany May şi Niraj Chokshi Raportare contribuită.