Agenția federală responsabilă de siguranța traficului, care a investigat dacă tehnologia de auto-conducere în vehiculele Tesla a jucat un rol în moartea unui pieton, va concedia un număr „modest” de angajați, a declarat un purtător de cuvânt al agenției vineri.
Agenția nu a spus dacă vreunul dintre angajații concediați a fost implicat în investigarea Tesla, al cărui director executiv, Elon Musk, conduce Departamentul de eficiență a guvernului înființat de președintele Trump.
Departamentul de eficiență a forțat concedieri la numeroase agenții guvernamentale, ca parte a efortului de remodelare a birocrației federale. Domnul Musk a păstrat controlul asupra lui Tesla în timp ce și -a petrecut o mare parte din timp la Washington.
Administrația națională de siguranță a traficului de autostradă are trei investigații active asupra Tesla, potrivit documentelor agenției, inclusiv una care examinează dacă software -ul de conducere autonom al companiei este predispus la eșec atunci când vizibilitatea este slabă.
Concedierile de la Agenția de Siguranță a Traficului, care are mai puțin de 1.000 de angajați, au fost raportate mai devreme de Washington Post. Chiar și după concedieri, agenția continuă să angajeze mai multe persoane decât la începutul administrației Biden, a declarat agenția într -un comunicat.
„Ultima administrație a crescut NHTSA cu 30 % din procent”, a declarat agenția într -un comunicat.
„Am păstrat poziții critice pentru misiunea de a salva vieți, de a preveni rănile și de a reduce costurile economice din cauza accidentelor de trafic rutier”, a spus agenția. „Vom continua să aplicăm legea cu privire la toți producătorii de autovehicule și echipamente.”
Tesla nu a răspuns la o cerere de comentarii.
Una dintre investigațiile privind Tesla se bazează pe patru accidente care implică tehnologie pe care producătorul de automobile o numește auto-conducere completă, care poate conduce, frâna și naviga în mașini Tesla în unele situații. Într -unul dintre accidente, un Tesla a lovit și a ucis un pieton, potrivit documentelor agenției. Într -un alt dintre accidente, o persoană a fost rănită.
Tehnologia de auto-conducere a Tesla se bazează pe camere pentru a cerceta împrejurimile unei mașini, în contrast cu concurenții precum Waymo, o unitate a aceleiași companii ca Google, care folosește și lasere și radar pentru a recunoaște obiectele.
Agenția de siguranță a traficului a analizat dacă tehnologia Tesla a eșuat atunci când vizibilitatea era slabă din cauza strălucirii de la soare, ceață sau praf.
Domnul Musk a susținut adesea că tehnologia de auto-conducere Tesla este mai sigură decât șoferii umani.
Tehnologia este, de asemenea, crucială pentru viitorul Tesla și prețul acțiunilor. Pe măsură ce vânzările Tesla au semnalat, scăzând cu 1 la sută anul trecut, chiar dacă piața globală a vehiculelor electrice a crescut cu 25 la sută, domnul Musk a mutat atenția companiei către tehnologie de conducere autonomă și planuri pentru un taxi cu autovehicul.
Tehnologia va ajuta la Tesla cea mai valoroasă companie din lume, a spus domnul Musk investitorilor luna trecută.