Săptămâna trecută, după ce guvernul Kathy Hochul din New York a pus teatral o provocare inspirată de „Rambo” pentru președintele Trump, s-a găsit la Washington, față în față cu șeful de personal adjunct al președintelui, Stephen Miller.
Au făcut schimb de plăceri în acea vineri dimineață. Dna Hochul a menționat dorința ei de a reprograma o întâlnire anulată cu domnul Trump. Și asta a fost că până la câteva ore mai târziu, când guvernatorul a primit cuvântul că președintele o va vedea în jurul orei 6 PM
„A trebuit să -mi părăsesc personalul la poartă, poliția mea de stat la poartă”, a spus ea într -un interviu luni. „Și m -am uitat la tipul Serviciului Secret. Am spus: „Voi fi bine să intru aici?”
Preocuparea guvernatorului părea bine plasată. Cu doar două zile mai devreme, doamna Hochul a lăsat aluzia domnului Trump de a fi rege și a invocat „Rambo”, franciza de film Sylvester Stallone, în jurământul ei de a căuta răzbunare pentru desenarea domnului Trump „Primul sânge”, încercând să ucidă pe uciderea celor Programul de preț al congestionării statului.
În schimb, întâlnirea de o oră a fost în mare parte civilă. Ei au discutat pe termen lung despre cum s -au așezat amândoi în spatele birourilor pe care Franklin D. Roosevelt, care era guvernator al New York -ului înainte de a deveni președinte.
Soarta primarului Eric Adams, care se confruntă cu acuzații federale de corupție pe care Departamentul de Justiție al domnului Trump a ordonat -o să le cadă procurorii, nu a apărut, a spus ea. Dar au dezbătut programul eolian offshore al statului, pe care domnul Trump nu îl place, iar ea a spus că i -a spus că agenții federali de imigrare ar trebui să lase familiile de imigranți singuri în timpul operațiunilor de executare.
Când conversația s -a îndreptat către prețuri de congestie, doamna Hochul și -a făcut cazul. Ea a spus domnului Trump că este frustrată că Sean Duffy, secretarul de transport al domnului Trump, l -a citat pe comisarul de transport din New Jersey în scrisoarea sa, informându -l pe doamna Hochul că președintele se muta pentru a ucide planul.
Dna Hochul a spus că nu apreciază un străin „spunându -i pe New York -uri ca tine și cu mine ce să facem”.
„Am spus:„ Nu răspund bine și sunt sigur că nici tu nu, la asta ”, a spus ea. „Cui îi pasă ce crede New Jersey?”
Dna Hochul a părăsit președintele o broșură care detaliază unele dintre succesele timpurii ale programului; El a spus că va discuta problema cu domnul Duffy.
Kush Desai, un purtător de cuvânt al Casei Albe, nu a răspuns la o listă de întrebări despre întâlnire, cu excepția faptului că a spus că „președintele Trump și -a făcut poziția cu privire la programul de prețuri de congestionare din New York, fără echivoc”.
„Datorită conducerii sale, palmă în fața americanilor din clasa muncitoare, care este prețul de congestionare este mort.”
Întâlnirea neprogramată a continuat ceea ce a fost o perioadă neobișnuit de spirit, cu profil înalt în mandatul doamnei Hochul, în timp ce se ocupă de domnul Trump și de incertitudinea în jurul viitorului domnului Adams.
Viitorul politic al guvernatorului este, de asemenea, neasigurat: pare destinată să se confrunte cu o luptă dură de reelecție anul viitor, iar ea va face acest lucru fără locotenentul ei guvernator, Antonio Delgado.
Domnul Delgado a anunțat luni pe rețelele de socializare că nu va solicita reelecția în calitate de a doua comandă a doamnei Hochul. „Toate opțiunile sunt pe masă și le voi explora”, a spus domnul Delgado, unul dintre mai mulți democrați, inclusiv reprezentantul Ritchie Torres, care s -a gândit public la provocarea guvernatorului într -o primară.
Biroul guvernatorului a fost mai puțin decât diplomatic în răspunsul său.
„Astăzi, Antonio Delgado a spus în sfârșit cu voce tare ceea ce a fost evident de ceva timp: pur și simplu nu este interesat să facă treaba locotenentului guvernator al statului New York”, a declarat Anthony Hogrebe, directorul de comunicații al guvernatorului. “Guvernatorul Hochul a început deja să ia măsuri pentru identificarea unui nou partener de funcționare pentru 2026. Vom fi, de asemenea, realocarea responsabilităților din cadrul administrației pentru a ne asigura că inițiativele importante care au fost în cadrul biroului locotenent al guvernatorului nu mai sunt neglijate.”
Pentru doamna Hochul, postura mai agresivă pare o îndepărtare de stilul mai deliberativ, de construire a consensului pe care l-a favorizat.
Ea a încercat să lucreze cu domnul Trump pentru a -și depăși opoziția față de prețurile de congestionare. În mai multe conversații, a spus ea, a enumerat beneficiile programului și a cerut să -l dea un an înainte de a -l judeca.
„Am sugerat:„ Putem aștepta ceva timp și să aruncăm o privire ”, și -a amintit ea despre apelurile lor. „Îți voi arăta datele la acel moment.”
Guvernatorul recunoaște acum că instanțele de judecată sunt probabil cel mai bun balon împotriva administrației Trump. După ce a sosit scrisoarea domnului Duffy, Autoritatea Metropolitană a Transporturilor a depus rapid un proces care a urmărit să apere prețurile de congestie.
Dar doamna Hochul a luat în continuare cea mai bună lovitură la încercarea de a schimba mintea domnului Trump în persoană. Ea a spus că i -a spus despre reducerea traficului în jurul turnului Trump și a încercat să -și risipească impresia că acum există mai puțini oameni care intră în districtul de afaceri central. Autoritatea Metropolitan Transport a declarat luni că programul a strâns 48,6 milioane de dolari în prima lună.
„El spune:„ Este oribil. Nu funcționează ”, și -a amintit ea. „Eu zic:„ Nu, funcționează. Nu știam dacă va funcționa sigur, dar funcționează. Trebuie să vezi asta. Și el a spus: „Voi vorbi cu Sean.”