Cum să urmărești lansarea misiunii de aterizare a lunii Intuitive Machines

Mașinile intuitive au aterizat un robot pe lună anul trecut. Compania Houston o poate face din nou, dar păstrează nava spațială în poziție verticală de data aceasta?

Când nava spațială, numită Odysseus, s -a așezat pe Lună în februarie anul trecut, a reușit să comunice cu Pământul, chiar dacă s -a răsturnat de partea sa. A fost primul Lander operat comercial care a ajuns pe suprafața lunii și primul vehicul american care a aterizat ușor pe Lună de la Apollo 17 în 1972.

Al doilea Lander al companiei, numit Athena, este acum pe LaunchPad. Iată ce trebuie să știți despre zborul de miercuri.

Athena și alte trei nave spațiale se vor lansa în vârful unei rachete SpaceX Falcon 9 din Kennedy Space Center din Florida din Florida. Lansarea este programată pentru ora 19:16 Ora estică pe 26 februarie. Există o șansă mai mare de 95 la sută de vreme favorabilă, iar SpaceX a spus cu mai puțin de o oră înainte de zborul că alimentarea Lunii Lander a fost finalizată.

Dacă apar probleme de vreme sau tehnică, oportunitățile de rezervă vor fi disponibile în timpul unei ferestre de lansare de patru zile. După aceea, misiunea ar trebui să fie întârziată cu o lună.

NASA va oferi acoperirea lansării începând cu aproximativ 45 de minute înainte de ridicare. Îl puteți viziona pe canalul YouTube al agenției sau pe playerul video încorporat mai sus.

Dacă lansarea are loc miercuri, nava spațială Intuitive Machines va încerca să aterizeze pe 6 martie în Mons Mouton, o regiune la aproximativ 100 de mile de Polul Sud al lunii. Acest lucru va fi mai aproape de Polul Sud decât orice Lunar Lunar anterior.

Principala sarcină utilă este un exercițiu pentru NASA ca parte a programului său comercial de servicii de încărcare lunară. Plata unei companii comerciale precum mașini intuitive pentru a duce ceva pe lună este mai ieftin decât a avea NASA Design și a -și construi propriile nave spațiale.

Forajul este proiectat pentru a săpa sol până la aproximativ trei metri sub suprafață. Va extrage solul lunar de aproximativ patru centimetri simultan. Un instrument cunoscut sub numele de spectrometru de masă va adulmeca în jurul materialului găurit pentru compuși precum apa congelată care se transformă cu ușurință în gaze.

Athena Lander transportă, de asemenea, trei rovers robotizate și un mic „buncăr” zburător care va fi implementat după aterizare.

Cel mai mare rover, cunoscut sub numele de platforma mobilă de prospectare autonomă, sau MAPP, face parte dintr-un test finanțat de NASA a primei rețele de telefonie mobilă de pe lună. Nokia a câștigat finanțare de la agenția spațială pentru a testa tehnologia, dar apoi a avut nevoie de o modalitate de a muta cel puțin o antenă la o oarecare distanță de Lander. Așadar, Nokia a angajat o companie numită Lunar Outpost pentru a construi roverul, care este aproximativ dimensiunea unui câine mic.

Lunar Outpost a vândut spațiu pe MAPP către alți clienți. Unul, Institutul de Tehnologie din Massachusetts, a construit un rover minuscul numit astroant, care se va târî pe suprafața plană superioară a Mapp.

Athena va implementa, de asemenea, un rover numit Yaoki, construit de o companie japoneză, Dymon, care este ceva mai mare decât un Mac Mini Computer.

Mașinile intuitive au construit buncărul ca parte a unui alt contract NASA. Micul ambarcațiuni alimentate de rachete ar putea oferi noi oportunități de a explora distanțe lungi, similar modului în care elicopterul de ingeniozitate al NASA de pe Marte a oferit o modalitate diferită de a explora zonele care nu sunt ușor de atins pe teren.

Pe luna fără aer, elicopterele nu pot zbura, dar propulsoarele vor permite buncărurilor să zboare pe distanțe lungi. De asemenea, va transporta unul dintre antenele telefonului mobil Nokia. Planul este să zboare într -unul dintre craterele umbrite permanent ale lunii.

Misiunea de pe suprafață este programată să dureze mai puțin de o zi lunară, sau aproximativ 10 zile de pământ, până când apune soarele. Fără energie solară, bateriile navei spațiale vor rămâne fără energie.

Dar în mijlocul zilei lunare, pe 14 martie în jurul orei de est, întunericul va cădea câteva minute – o eclipsă când pământul trece între soare și lună.

Lander-ul alimentat cu solar va trebui să atragă puterea din bateriile sale în timpul eclipsei, dar ar trebui să supraviețuiască.

Odysseus Lander trebuia să folosească un altimetru laser pentru a -l ghida pe suprafața lunii. Dar, din cauza unei supravegheri în timpul pregătirilor de lansare, un comutator de siguranță pentru dispozitiv nu a fost niciodată dezactivat, ceea ce a făcut ca acest instrument să fie inutil. Inginerii de la mașini intuitive și -au rescris în grabă software -ul de aterizare pentru a utiliza măsurători similare de la un instrument experimental NASA pe nava spațială. Dar au ratat actualizarea unui parametru cheie în codul computerului, iar software -ul de aterizare a ignorat datele.

Astfel, nava spațială a aterizat ignorată până la altitudinea sa exactă, ghicind doar distanța sa deasupra suprafeței, bazată pe viteza orizontală, calculată din imaginile camerei și măsurătorile accelerațiilor din viteza navei spațiale. Presupunerile au fost suficient de aproape încât nu s -a prăbușit, deși încă se mișca orizontal. Angrenajul de aterizare s -a rupt, iar nava spațială a înclinat.

Athena Lander este aproape identică cu Odysseus-fiecare este ceea ce compania își numește designul Nova-C-iar oficialii de mașini intuitive au spus că au testat laserul de mai multe ori.

Alte trei nave spațiale separate călătoresc pe racheta Falcon 9. În mod esențial, profită de spațiu suplimentar de sarcină utilă în rachetă pentru o plimbare mai ieftină în spațiu.

Unul, Lunar Trailblazer, este o misiune NASA pierdută-aproximativ 100 de milioane de dolari-concepută pentru a măsura distribuția apei pe lună de pe orbită.

În timp ce Athena va face o călătorie rapidă de o săptămână pe lună, Lunar Trailblazer va lua o cale mai pe îndelete, eficientă în materie de combustibil. Dacă lansarea are loc miercuri, va dura puțin peste patru luni pentru a ajunge la lună. (Dacă lansarea are loc într -o zi diferită, traiectoria se schimbă, iar călătoria ar putea fi până la șapte luni.)

O a doua navă spațială, Odin, este o navă spațială cu microunde construită de compania Astroforge din California. Se va îndrepta către un asteroid aproape de pământ pentru a examina dacă ar putea fi plin de metale valoroase care ar putea fi extrase în viitor.

Un al treilea vehicul, Chimera Geo 1, este o navă spațială din Epic Aerospace din San Francisco, concepută pentru a pune sateliți mici pe orbitele îndepărtate.

Athena este cel de -al treilea Lander comercial lansat spre lună în acest an, deși ar putea fi al doilea care a ajuns.

Pe 15 ianuarie, a lansat o rachetă Falcon 9 care a transportat pe ceilalți doi Landers – Blue Ghost din Firefly Aerospace din Austin, Texas și Resilience de către Ispace of Japonia.

Blue Ghost, la fel ca Athena, face parte din programul CLPS al NASA și este programat să aterizeze pe 2 martie, înaintea Athena. Se îndreaptă spre Mare Crisium, un bazin din cadranul de nord -est al părții apropiate a lunii.

Rezistența, cunoscută și sub denumirea de Hakuto-R Mission 2 Lander, face o rută indirectă și este de așteptat să ajungă pe Lună în mai. Locul său de aterizare este aproape de centrul Mare Frigoris, sau Marea Frigului, în emisfera nordică a lunii. Aceasta va fi a doua încercare de aterizare lunară a ISPace. Prima sa misiune, în 2023, s -a prăbușit.