Învelișuri arse de mașini abandonate și resturi metalice stăteau împrăștiate de -a lungul străzilor carbonizate. Soma pătată de case care fuseseră cuprinse în flăcări. Un crater într -un trotuar în afara unui magazin Macy a fost înfiorat.
Locuitorii din nord -estul Philadelphiei s -au aflat sâmbătă în necredință la devastarea la care au fost martori în cartierul lor, după ce un mic avion medical s -a prăbușit în noaptea precedentă, lângă un centru comercial. Cel puțin șapte persoane – toată lumea la bord și o persoană de pe teren – au fost ucise, iar cel puțin 19 alți au fost răniți.
„Ora șase noaptea – acest loc este ambalat”, a spus William Vitelli, 55 de ani, proprietarul unui magazin de piese auto uzate, care trăiește nu departe de locul accidentului. „Acum este o scenă a crimei. Se pare că un film a fost filmat aici. Este doar haos. ”
Anchetatorii caută răspunsuri cu privire la motivul pentru care avionul de transport medical a scufundat din cer, la mai puțin de un minut după ce a decolat cu un pacient pediatric și mama ei. A fost a doua tragedie de aviație care a zguduit țara săptămâna aceasta, după ce aproape 70 de persoane au fost ucise într -o coliziune de miercuri între un zbor American Airlines și un elicopter al armatei peste râul Potomac din Washington.
“Acest lucru este înfricoșător ca acest accident de avion, iar cel din Washington, DC, să se întâmple într -o succesiune atât de rapidă”, a spus Anish Philip, 40 de ani, inginer software, în timp ce stătea în spatele liniilor de poliție cu cele două tinere fiice ale sale sâmbătă dimineață. „Aș dori să cred că cerul este în siguranță, dar acest lucru mă face să pun la îndoială asta.”
În timp ce epava din Washington era limitată la apele Potomacului, accidentul din Philadelphia s -a întâmplat pe o serie de blocuri rezidențiale și afaceri. Explozia înflăcărată a accidentului a trimis resturi, inclusiv bucăți din avion, zburând în case și cel puțin un restaurant. Sâmbătă, oficialii au declarat că daunele materiale s-au extins într-o zonă de patru până la șase blocuri.
Jennifer L. Homendy, președintele Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor, a declarat că anchetatorii clasifică incidentul ca accident. Ea a spus că anchetatorii sunt în continuare în căutarea înregistratorului de voce de cockpit – deși a spus că poate fi fragmentat – și a încurajat oamenii să anunțe oficialii cu privire la orice resturi.
Autoritățile locale au spus că avionul, un Learjet 55, transporta un tânăr pacient pediatric și mama ei, precum și un echipaj de zbor, de pe aeroportul din nord -estul Philadelphia. Zborul, care a părăsit Aeroportul Executiv Miami-Opa Locka mai devreme în ziua respectivă, a fost programat să se îndrepte spre Aeroportul Național Springfield-Branson din Missouri, înainte de a se îndrepta spre destinația finală din Mexic.
După ce a decolat imediat după ora 18:00, zborul a luat o ușoară viraj la dreapta și apoi o ușoară viraj la stânga înainte de a se cufunda spre pământ, a spus doamna Homendy. Întregul zbor a durat mai puțin de un minut.
Un controlor de trafic aerian a încercat de mai multe ori să comunice cu pilotul după ce jetul a decolat, dar nu a primit niciun răspuns, potrivit unei transmisii audio. După o lungă tăcere, un controlor a spus: „Avem o aeronavă pierdută.”
Președintele Claudia Sheinbaum din Mexic a confirmat că toate cele șase la bord erau din Mexic. Două dintre victime erau din Ensenada, un oraș de coastă la sud de Tijuana. Claudia Agatón Muñiz, primarul din Ensenada, și -a exprimat întristarea într -o declarație sâmbătă după -amiază. Ea a spus că orașul va ajuta la facilitarea întoarcerii cadavrelor la Ensenada.
Într -o postare separată de socializare, doamna Agatón Muñiz a împărtășit numele victimelor: Lizeth Murillo Osuna și Valentina Guzmán Murillo, deși sâmbătă nu a fost neclară care a fost mama și care era fiica.
Tânăra a fost în tratament de aproximativ patru luni la Shriners Children din Philadelphia, a spus Mel Bower, un purtător de cuvânt al spitalului. Citând confidențialitatea pacientului, el a adăugat doar că a fost pentru o afecțiune care nu putea fi tratată cu ușurință în Mexic.
„Este într -adevăr doar o tragedie de neconceput pentru noi”, a spus el, adăugând că a format relații profunde atât cu personal, cât și cu alți pacienți în timpul ei la spital.
Una dintre celelalte victime a fost dr. Raúl Meza, potrivit unuia dintre angajatorii săi. Xe Médica Ambulancias, o companie mexicană de servicii de urgență, a declarat pe rețelele de socializare că șeful său de neonatologie, Dr. Meza, a făcut parte din echipajul din ambulanța aeriană. Dr. Meza, a spus compania, a absolvit ca medic pediatru și neonatolog de la Institutul Național de Pediatrie.
„A fost genial”, a spus Fernando Avilés, un supraveghetor la Xe Médica, oprindu -se să lupte cu lacrimile în timpul unui interviu telefonic. „Îi plăcea să ghideze tinerii medici despre ce să facă cu cariera lor. Comunitatea pediatrilor de neonatologie nu este foarte mare, așa că știa pe toată lumea și toată lumea îl cunoștea. ”
Dr. Meza a avut trei locuri de muncă diferite, a spus domnul Avilés, iar el a lucrat pentru o altă companie de servicii de urgență ca parte a echipajului de zbor în timpul accidentului.
„În mod normal, ori de câte ori aveam un caz complex pediatric sau nou -născuți, el a vrut să ia parte”, a spus domnul Avilés. “Nu -i păsa că a fost schimbarea mea, a cerut întotdeauna să meargă cu echipa, mai ales în cazurile mici.”
Anchetatorii de la Biroul Federal de Investigații și NTSB s -au aflat sâmbătă pe locul accidentului, iar oficialii locali din Pennsylvania au avertizat că efectul distrugerii ar putea să urce în timp ce anchetatorii au pieptănat prin zonă.
„Am avut o săptămână plină de inimă în aviație”, a spus Sean Duffy, secretarul transporturilor.
Cartierul din nord -estul Philadelphia este construit în jurul și se răspândește din bulevardul Roosevelt, una dintre cele mai aglomerate artere din Philadelphia. Zona este sufocată cu case de rând, complexe de apartamente, mall-uri cu benzi și afaceri cu mame și pop. De asemenea, este acasă pentru numeroși polițiști și pompieri.
Locuitorii de acolo au văzut „carnavalul în comunitățile lor, au văzut fuselaj, au văzut distrugerea și au văzut lucruri pe care nimeni nu ar trebui să le experimenteze în cartierele lor”, a declarat guvernatorul Josh Shapiro din Pennsylvania în cadrul unei conferințe de presă.
După aceea, vecinii încă se apuca de sfera de aplicare a daunelor. Andre Boldin, în vârstă de 40 de ani, un manager de proprietate, s -a uitat la o gaură lăsată în urmă de accidentul de avion la doar o sută de metri distanță în timp ce stătea în spatele casetei de poliție.
„Arăta ca un nor de ciuperci când s -a întâmplat, foarte cald și foarte mare”, a spus domnul Boldin, care trăiește la doar blocuri de locul accidentului. „A supt aerul din toate.”
La The Four Seasons Diner, o bucată de metal dreptunghiulară a străpuns o fereastră în explozie, lăsând o gaură acoperită acum de o fâșie de carton. Videoclipul de la restaurant a arătat un bărbat căzând din cabină, în timp ce capacul său de minge negru i -a izbucnit din cap după ce a fost lovit în frunte de metal.
„Încă sunt zguduit”, a spus Odalis Acosta, 29 de ani, o chelneriță care a servit clienții vineri seară și care a ridicat obiectul metalic. „Nervii mei sunt răi. Stomacul meu este supărat. Este atât de trist că s -au pierdut atât de multe vieți. ”
Mai multe drumuri au rămas închise sâmbătă din cauza resturilor, iar oficialii au cerut oamenilor să evite să atingă orice lucru care părea să vină din avion.
Unii experți în aviație au avertizat împotriva combaterii celor două accidente de avion în această săptămână, fără informații suplimentare, menționând că există cel mai probabil o diferență între ceea ce provoacă ciocnirea a două aeronave și un singur avion mic care a căzut din cer.
Dar David Soucie, fost administrator mecanic și federal al aviației, a recunoscut că cele două tragedii recente pot fi dificil de absorbit de mulți oameni.
„Riscul este foarte personal”, a spus el. „Șansa de a muri într -un accident de avion este mai puțin decât să fii lovit de fulgere într -o joi dimineață, când nu există nori pe cer. Dar acele milioane și milioane la o singură șansă sunt 100 la sută dacă mi se întâmplă. ”
Billy Witz, Mark Walker, Neil Vigdor, Aimee Ortiz, Hank Sanders, Isabella Kwai şi John Yoon Raportare contribuită. Aline Corpus a contribuit la raportarea de la Tijuana. Jack Begg Cercetări contribuite.