De ce descoperirea surpriză a lui Deepseek nu ar fi trebuit să vină ca o surpriză

În altă zi, un alt apel de trezire. De data aceasta este Deepseek – o descoperire chineză AI care se potrivește cu cel mai bun Silicon Valley, cheltuind doar 5,6 milioane de dolari în comparație cu zeci de miliarde de meta. Săptămâna trecută, generalul Chance Saltzman, șeful operațiunilor pentru Forța Spațială a SUA, a avertizat Congresul despre progresele de spațiu militare „minții” din China. China a capturat deja piețele globale EV și a dominat producția de panouri solare. Testul de rachete hipersonice de la Beijing din 2021 a înconjurat literalmente globul înainte de a -și lovi ținta, lăsând uimitori militari americani. De fiecare dată, liderii Americii – atât în ​​guvern, cât și în industrie – reacționează cu aceeași surpriză nedumerită, ca și cum realizările Chinei ar fi fost un accident cosmic.

Dar acestea nu sunt flukes. Sunt rezultatul inevitabil al unui sistem care funcționează – unul care prioritizează obiectivele naționale, coordonează resursele și recompensele rezultatelor. Este, de asemenea, un sistem pe care America l -a fost pionier, ajutându -ne să construim totul, de la calea ferată transcontinentală până la barajul Hoover, sistemul de autostrăzi interstatale și electrificarea rurală care a alimentat o națiune. Am abandonat acest sistem, iar China l -a îmbrățișat. Au planificat și investit, în timp ce Statele Unite s -au agățat de o ideologie eșuată: credința că piețele libere, lăsate pe propriile dispozitive, ne va salva.

Această închinare a piețelor nu a ieșit de nicăieri. A început cu Friedrich von Hayek, elevul său Milton Friedman și cu Școala de Economie din Chicago, care au vândut America o poveste seducătoare: că planificarea guvernului era ineficientă, că reglementarea a înăbușit inovația, că piața liberă va rezolva totul. Ei, împreună cu Ronald Reagan, au convins America că guvernul era problema, nu soluția. Viziunea lor asupra piețelor ca fiind cea mai bună soluționare a problemelor de probleme s-au răspândit prin Washington, iar până în anii 1980, administrațiile de la ambele părți au cumpărat. De la Reagan prin Clinton, Bush, Obama și, da, chiar și Trump, liderii noștri s-au dublat pe ideea că Dereglarea, privatizarea și globalizarea ar duce la prosperitate.

Am moștenit o națiune construită de generații de sânge, transpirație și lacrimi, apoi am decis să o demontăm pentru profituri pe termen scurt. Cumva, ne -am gândit că bogăția va curge veșnic. Liderii Americii nu au înțeles cum a fost construită averea noastră, așa că nu au respectat ceea ce a fost nevoie. Asta ne -a vândut Friedman și adepții săi – o fantezie de care nu mai trebuia să facem munca grea, deoarece piețele ar avea grijă de toate.

Și ce ne -au obținut 50 de ani de închinare la piață? O bază industrială înrădăcinată, o clasă de mijloc scobită și o economie care nu poate concura. Am externalizat producția, ne -am neglijat capacitatea de a produce și ne -am lăsat dependenți de lanțurile de aprovizionare fragile. Piețele nu ne -au salvat – ne -au sângerat uscat. Sigur, câțiva oameni au devenit incredibil de bogați. Dar cu ce cost pentru națiunea noastră?

Uitați-vă la reacția pieței chiar în această săptămână: stocul Nvidia a scăzut cu 15 %, ștergând sute de miliarde de valoare, în timp ce NASDAQ-ul tehnologic a scăzut cu 3,5 la sută. De ce? Deoarece Deepseek a arătat că se poate potrivi cu capacitățile AI americane fără a se baza pe chipsurile noastre scumpe sau pe resursele vaste de calcul. După cum a spus un strateg de piață, a fost „o palmă mare în față” pentru investitori.

Creșterea Chinei nu se referă doar la tehnologie; Este vorba despre construirea cu scop. Producătorii auto chinezi produc deja 62 la sută din EV -urile lumii și controlează 77 % din producția de baterii EV. Și abia încep – analizii prezic că vor face o treime din toate vehiculele din întreaga lume până în 2030. Acest lucru nu s -a întâmplat din greșeală. Exporturile din China au crescut cu 851 la sută în doar trei ani, din 2020 până în 2023. Aceeași poveste se joacă în infrastructură: în ultimii 20 de ani, China a construit zeci de mii de kilometri de cale ferată de mare viteză, în timp ce California nu poate Completați o singură linie de 500 de mile. În timp ce America a fost ocupată cu rambursări de stocuri și profituri trimestriale, China a petrecut zeci de ani construind un sistem integrat care leagă cercetarea, fabricația și inovația.