Fostul reprezentant Sean Duffy, R-Wis., a fost flancat de ambii senatori în exercițiu din Wisconsin într-o demonstrație de sprijin bipartizană pentru a începe audierea de confirmare de miercuri în fața Comisiei de Comerț, Știință și Transport din Senat.
Duffy, care a servit cinci mandate după ce a schimbat un loc deținut de democratul David Obey timp de zeci de ani, a trecut mai târziu să lucreze la Fox News; cel mai recent a co-gazduit „The Bottom Line” cu Dagen McDowell la FOX Business.
„Sunt umilit de faptul că președintele Trump m-a nominalizat pentru această funcție foarte importantă”, a spus Duffy în declarația sa de deschidere.
De asemenea, i-a prezentat pe cei opt dintre cei nouă copii ai săi prezenți – precum și pe soția sa, co-gazda „Fox & Friends Weekend”, Rachel Campos-Duffy.
NOMINATII TRUMP BONDI, RUBIO, Duffy ȘI MAI MULTE FACE SENATE GRILLING
Fostul reprezentant Sean Duffy, fotografiat aici, îl ascultă pe senatorul Ted Budd, R-NC, la audierea sa de confirmare pentru secretarul Transporturilor. (Fox News Digital/Charlie Creitz)
El a menționat că fiul său cel mare nu a putut fi la Washington miercuri, deoarece el și soția sa au avut recent un copil și locuiesc și în sudul Californiei, care este devastată de incendii.
„Nici o agenție federală nu afectează viața de zi cu zi a americanilor și a celor dragi precum Departamentul de Transport”, a spus el, adăugând că președintele ales Donald Trump „este un constructor” și cunoaște importanța menținerii și construirii infrastructurii critice. El a remarcat, de asemenea, că Campos-Duffy a supraviețuit unei coliziuni mortale cu mașină, care a adus siguranța pe autostradă în prim-plan în familia sa.
Senatorul Ben Ray Lujan, DN.M., a dezvăluit că și el a fost implicat într-un accident cu un șofer beat în urmă cu 30 de ani și nu-i place să vorbească despre asta.
Lujan a părut să devină emoționat pentru scurt timp când i-a adresat lui Campos-Duffy în legătură cu experiența lor comună – și l-a lăudat pe Duffy pentru scopul său declarat de a fi amintit ca un secretar care a îmbunătățit siguranța transportului.
Mai târziu, în audiere, senatorul Edward Markey, deputat în Massachusetts, a subliniat, de asemenea, importanța siguranței pe autostradă și a dezvăluit că a fost lovit de o mașină la vârsta de 5 ani.
Duffy s-a angajat, de asemenea, să restabilească încrederea americanilor în industria aeriană pe fondul unor incidente recente, inclusiv probleme la Boeing. „Vrem cei mai buni și mai străluciți controlori de trafic aerian. Trebuie să ne modernizăm sistemele cu tehnologii de ultimă oră. Voi lucra cu Congresul și FAA pentru a restabili încrederea globală în Boeing și pentru a ne asigura că cerurile noastre sunt în siguranță”, a spus el. .
TRUMP ÎL NOMINĂ SEAN DuffY PENTRU USDOT
În mod similar, senatorul republican din Alaska Dan Sullivan a remarcat că Ultima Frontieră nu era încă un stat atunci când președintele Dwight Eisenhower a lansat programul federal interstatal – și că 251 de comunități din statul său încă nu sunt conectate prin drumuri.
Duffy a promis sprijin pentru programul federal care asigură servicii aeriene esențiale pentru comunitățile îndepărtate din Alaska și alte state slab populate.
Sens. Marsha Blackburn, R-Tenn., și Ted Budd, RN.C., au adus în discuție importanța de a se asigura că victimele uraganului Helene „nu sunt uitate”.
Blackburn a remarcat că Interstate 40 – o arteră transcontinentală esențială de la Wilmington, Carolina de Nord, până la Barstow, California, rămâne spălată peste Great Smoky Mountains.
În timpul uraganului din septembrie, o porțiune a benzilor dinspre est din județul Haywood, Carolina de Nord, s-a prăbușit în râul Pigeon, care s-a prăbușit atunci, împiedicând comerțul regional și accesul la comunitățile montane. Părți din Virginia, Carolina de Nord și Tennessee continuă să vadă închideri pe termen lung ale arterelor și comunităților majore care încearcă să se reconstruiască.
„Continuăm să încercăm să lucrăm prin acest proces pentru a obține acea reconstrucție, dar trebuie să știm că acest lucru va fi în centrul atenției cu tine, astfel încât să putem reconstrui și redeschis acea interstatală”, a spus Duffy pentru Blackburn.
El s-a angajat să facă prima sa călătorie oficială ca secretar să fie una în regiunea afectată de Helene din acele state.
Vorbind despre sprijinul pentru mijloacele de transport alternative, membrul clasament Maria Cantwell, D-Wash., a remarcat la un moment dat că costul lunar pentru a deține o mașină poate ajunge până la 1.000 de dolari, în timp ce transportul public este în medie de 100 de dolari pe lună.
Senatorul Deb Fischer, R-Neb., a spus că o problemă pe care Departamentul Transporturilor trebuie să o abordeze este lipsa mijloacelor pentru șoferii de vehicule electrice să plătească în fondul fiduciar pentru autostradă. În prezent, impozitele pe benzină sunt componenta principală a acelei surse de venituri.
Duffy a răspuns că ar trebui să existe o metodă prin care vehiculele verzi să ajute la finanțarea drumurilor pe care circulă.
CLICK AICI PENTRU A OBȚINE APLICAȚIA FOX NEWS
Fostul reprezentant Sean Duffy, dreapta, îl salută pe senatorul Bernie Moreno, R-Ohio. (Fox News Digital/Charles Creitz)
Într-un moment de ușoară, la jumătatea audierii, senatorul Brian Schatz, deputat în Hawaii, a menționat că Duffy ar putea vizita statul Aloha, la care președintele Ted Cruz, R-Texas, a glumit că ar putea fi o întâlnire bună pentru întregul panel. .
Senatorul Jerry Moran, R-Kan., i-a cerut lui Duffy să atragă atenția asupra serviciului feroviar de pasageri în Heartland, remarcând că de multe ori accentul principal a fost pe Amtrak Northeast Regional – care circulă între Newport News, Virginia și Boston.
El a menționat Southwest Chief, o cursă cheie de două zile între Chicago și Los Angeles și modul în care este cheia statului său.
În plus, senatorul democrat din New Jersey Andy Kim a discutat despre recentele observații misterioase de drone în statul Garden, precum și despre problemele de tranzit regional care afectează suburbiile orașului New York.