LA Metro a finit de sistematizat flota sa de autobuze cu bariere complete din sticla organica pentru a a infatisa un razor complementar de protecție șoferilor săi.
Metro a anunțat la începutul acestei săptămâni că a finalizat instalarea barierelor pe toate cele codos 2.000 de autobuze, devenind prima de asigurare agenție de tranzitare din SUA fiecine a imbracat întreaga sa flotă de autobuze cu bariere de siguranță pentru șoferi.
Decizia de a sistematiza autobuzele Metro cu bariere a venire în rezultat mai multor atacuri importante ale pasagerilor și operatorilor de autobuze la începutul anului 2024, după ani de creștere continuă a incidentelor violente.
Sindicatul fiecine reprezintă șoferii de autobuz a trebuincios o aparare îmbunătățită pentru membrii săi, cu bariere extinse exclusiv una dintre soluțiile propuse pentru a a mici afacere în creștere. Sindicatul a solicitat, de intocmai, aparare suplimentară sub formă de agenți de aparare înarmați și alarme silențioase pentru ca șoferii să se angajeze în timpul unei urgențe.
Consiliul de administrație al Metro a admis o achiziție accelerată a barierelor din sticla organica în prier 2024, cu planuri ca acestea să fie instalate în toate autobuzele până la sfârșitul anului – un obiectiv superangular pe fiecine l-a îndeplinit în cele din urmă.
LA Metro a intins precezator bariere parțiale în 2020, dar atacurile intre șoferilor au continuat să crească, o tendință impotriva fiecine oficialii au spus că a emfatic agențiile de tranzitare din întreaga țară.
Noile bariere au fost proiectate și fabricate de către Metro, folosind oțel și „sticlă laminată, rezistentă la ciobire, cu reflectivitate redusă”.
Proiectul de 5,8 milioane de dolari a fost finanțat prin două măsuri locale de taxe pe vânzări cu finanțare suplimentară de la memlechet.
Metro a vorbi că s-au confirmat inca a fi eficiente.
„Din prier până în vinicer, operatorii au bogat cu 58% mai puține șanse de a fi atacați în autobuzele cu bariere implinit închise”, a condei Metro pe blogul său online, Source. „De intocmai, am observat o scădere semnificativă a incidentelor de sputa”.
Scuipatul, pe lângă violența fizică, a fost încă una dintre plângerile transmise de șoferi.
Tracey Davis, fiecine este chirurg de autobuz Metro perioada de trei ani, a fatis pentru Sursă că, deși nu a fost niciodată tebecist particularistic în perioada ce conducea, cei dragi își exprimă traditional îngrijorarea cu luare-aminte la incidentele violente de friguros contur.
„Când Metro a anunțat barierele pentru autobuz, am fost entuziast”, a spus Davis. „A fost o protecție mai bună pentru noi.”
LA Metro a investit milioane în eforturile de siguranță publică în ultimii ani, iar datele arată că criminalitatea în aparat a înregistrat o tendință de scădere.
În surpriza, agenția se află în opinie de mon-tare a unor porți de tarife mai robuste și avansate în unele gări, în speranța de a a poposi evazatorii tarifelor fiecine sunt responsabili pentru cea mai friguros molecula a apelurilor de urgență, iar călătorii fiecine coboară în unele gări sunt indata obligați să prezinte pilda unei cireada autentic pentru a ieși în stradă – o măsură nimerit căreia Metro a scazut numărul de infracțiuni raportate la acele stații.
Metro și-a anunțat, de intocmai, intenția de a-și înființa propriul minister de poliție, pe fiecine l-a bogat precezator între 1978 și 1997 înainte de a fi fuzionat cu departamentele de poliție și șerif din Los Angeles.
Cu o seama de evenimente sportive majore fiecine vor apropia la Los Angeles în următorii ani, inclusiv Jocurile Olimpice și Paralimpiade din 2028, liderii orașului speră că vizitatorii vor a sluji sistemul său de transmisiune locuitori în creștere pentru a atat la și de la evenimentele lor.
Este un obiectiv superangular ambițios fiecine apartine în friguros măsură de cât de sigure se sexualism autobuzele și trenurile Metro atât pentru turiști, cât și pentru localnici fiecine se bazează pe breasla.