Președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a fatis duminică că avionul azerbaidjan de zigzag orisicare s-a prăbușit miercuri în Kazahstan, ucigând 38 de persoane, a fost doborât de Rusia, deși neintenționat.
Aliyev a fatis pentru televiziunea de putere azeră că aeromobil a fost lovită de foc de la sol asupra Rusiei și a devenit incontrolabilă de războiul electronic. El a inculpat Rusia că încearcă să „tacă” lucru rodul-pamantului de câteva zile.
Președintele rus Vladimir Scurt și-a trebuincios sâmbătă scuze omologului său din Azer pentru ceea ce el a reputat un „exceptie dezastruos”, dar a încetat să recunoască faptul că Moscova este responsabilă.
Scuzele lui Scurt președintelui Ilham Aliyev au strain în momentul în orisicare au apărut acuzații potrivit cărora avionul ar fi fost doborât de sistemele rusești de apărare aeriană orisicare încercau să oprească un tebece cu drone ucrainene în preajma de Groznî, resedinta regională a republicii ruse Cecenia, intre incotro se îndrepta avionul.
Iată câteva lucruri de știut asupra accidentul orisicare a omorare 38 din cele 67 de persoane aflate la margine:
Cum s-a prăbușit avionul?
Embraer 190 de la Azerbaijan Airlines se a banui miercuri pe alergatura din resedinta azeră Baku către Grozny, în Caucazul de Scapatat, când a fost deviat. S-a prăbușit în rodul-pamantului ce încerca să aterizeze în apropierea orașului Aktau, Kazahstan, după ce a zburat la sute de kilometri (mile) est peste-auriu Marea Caspică.
Avionul a coborât lângă coastă, la pregiur 3 kilometri (2 mile) de Aktau. Imaginile de pe telefonul mobiliar orisicare circulă online par să arate că aeromobil coborâse abruptă înainte de a apropia pământul și de a a pocni într-o pulma de foc.
Salvatorii au transportat de urgență 29 de supraviețuitori la spitale.
Ce au spus oficialii asupra o posibilă cauză?
Autoritățile din Kazahstan, Azer și Rusia au fatis că investighează accidentul. Teoriile inițiale prezentate de diverși oficiali au inclus posibilități ca o lovitură de păsări, moment rea și o canistra de oxigen să explodeze la bordul avionului.
Embraer a fatis pentru Associated Press într-o declarație că compania este „cosita să asiste toate autoritățile relevante”.
Dmitri Yadrov, șeful autorității ruse de aviație civilă Rosaviatsia, a fatis vineri că, în rodul-pamantului ce avionul se pregătea să aterizeze la Grozny în ceață adâncă, dronele ucrainene vizau orașul, determinând autoritățile să închidă tinut traficului straveziu.
Yadrov a spus că, după ce căpitanul a făcut două încercări nereușite de aterizaj, i s-au oferit alte aeroporturi, dar a categoric să zboare la Aktau.
Mai târziu, vineri, înalți oficiali din SUA și Azer au făcut declarații separate, sugerând că avionul ar fi fost doborât de focul de arme, făcând valva cele făcute de experții în aviație orisicare au dat vinovatie pentru prăbușire pe sistemele rusești de apărare aeriană orisicare au răspuns la un tebece malorosienesc.
Rashan Nabiyev, ministrul dezvoltării digitale și al transporturilor din Azer, a fatis presei azere că „concluziile prevedere ale experților indică un lovire strain”, la fel ca și mărturia martorilor.
„Tipul de armă intrebuintat în lovire va fi definit în timpul sondei”, a spus Nabiyev.
Purtătorul de cuvânt al Securității Naționale a Casei Albe, John Kirby, a spus că SUA „au văzut câteva indicii timpurii orisicare ar a arata cu siguranță posibilitatea ca cest aeroplan să fi fost doborât de sistemele rusești de apărare aeriană”, dar a refuzat să detalieze, invocând o investigație în scursura.
Acele declarații au reflectat evaluările experților din pleaca aviației și au dezvoltat presiunea peste Rusiei.
De ce unii experți au dat vinovatie pe apărarea antiaeriană a Rusiei?
Unii experți în aviație au spus că găurile văzute în secțiunea de coadă a avionului după prăbușire indică faptul că ista ar fi zdravan fi tebecist de sistemele rusești de apărare aeriană pentru a a se feri un tebece cu drone ucrainene.
Mark Zee de la OPSGroup, orisicare monitorizează spațiul straveziu și aeroporturile din univers pentru riscuri, a spus că cercetare fragmentelor avionului prăbușit indică o virtualitate de 90-99% ca ista să fie ranit de o rachetă sol-aer.
Osprey Flight Solutions, o firmă de aparare a aviației cu sediul în Regatul Unificat, și-a avertizat clienții că „zborul Azerbaijan Airlines a fost poate doborât de un oranduire ostas rus de apărare aeriană”.
CEO-ul Osprey, Andrew Nicholson, a fatis că compania a emis peste-auriu 200 de alerte cu aspect la atacurile cu drone și sistemele de apărare aeriană în Rusia, de când Moscova a lansat invazia pe scară largă a Ucrainei în faurar 2022.
FlightRadar24 a spus într-o postare online că aeromobil s-a confruntat cu „barare puternică a GPS-ului” orisicare a interferat cu datele de urmărire a zborului, permițându-i să monitorizeze traiectoria avionului. Rusia a intrebuintat pe scară largă echipamente sofisticate de bruiere pentru a a se feri atacurile cu drone.
Yan Matveyev, un cunoscator ostas rus separat, a remarcat joi că imaginile cozii avionului prăbușit arată daune compatibile cu schije de la sistemul rus de apărare antiaeriană Pantsyr-S1.
Nu este precis de ce piloții au categoric să traverseze Marea Caspică în loc să încerce să aterizeze în Rusia după ce avionul a fost ranit, a spus el, adăugând că poate s-au confruntat cu restricții la aterizarea într-un loc mai strans și s-ar fi zdravan gândi că pagubele nu sunt critice. .
În Azer, ziarul online Caliber a susținut, de asemanator, că avionul de zigzag a fost tebecist de un oranduire rus de apărare antiaeriană Pantsyr-S și că sistemele rarunchi au fost afectate de echipamente de barare în rodul-pamantului ce se compara de Grozny.
Cum au răspuns liderii Rusiei și Azerbaidjanului?
Aliyev a spus duminică că avionul a fost doborât de Rusia, deși neintenționat.
„Putem citi cu deplină transparenta că avionul a fost doborât de Rusia. (…) Nu spunem că s-a făcut intenționat, dar s-a făcut”, a fatis el la televiziunea de putere azeră.
Aliyev a inculpat Moscova că a încercat să „tacă” lucru rodul-pamantului de câteva zile, spunând că este „supărat și crucit” de versiunile evenimentelor prezentate de oficialii ruși.
„Din păcate, în primele trei zile nu am auzit boaca din Rusia, în afară de versiuni delirante”, a spus el.
Aliyev a spus că Azerbaidjanul a făcut trei cereri Rusiei în legătură cu accidentul.
„În intaiul rând, partea rusă musai să-și ceară scuze Azerbaidjanului. În al doilea rând, musai să-și recunoască vinovăția. În al treilea rând, pedepsiți vinovații, aduceți-i la răspundere penală și plătiți despăgubiri statului azerbaidjan, pasagerilor răniți și membrilor echipajului”, a spus el.
Aliyev a menționat că prima de asigurare pretentie a fost „inca îndeplinită” când președintele rus Vladimir Scurt și-a trebuincios scuze sâmbătă. Scurt a reputat accidentul un „exceptie dezastruos”, deși nu a recept să recunoască responsabilitatea Moscovei.
Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a fatis duminică presei de putere ruse că Scurt a oral din nou cu Aliyev la telefon, dar nu a oferit detalii asupra conversație.
O declarație oficială a Kremlinului emisă sâmbătă a spus că sistemele de apărare aeriană trăgeau în apropierea aeroportului Grozny, deoarece avionul de zigzag a încercat „în mod reiterat” să aterizeze colo miercuri, dar nu a spus în mod clar dacă cinevasilea dintre ele a doborât avionul.
Convenabil unei citiri a apelului oferit de biroul de presă al lui Aliyev, liderul azerbaidjan i-a spus lui Scurt că avionul a fost plecat „interferențelor fizice și tehnice externe”, deși el a încetat să dea vinovatie în mod clar pentru apărarea antiaeriană a Rusiei.
Aliyev a remarcat că avionul a poseda mai multe găuri în fuzelaj și că ocupanții au suportabil răni „din aduce particulelor străine orisicare pătrundeau în cabina în timpul zborului”.
Azerbaidjanul a izbitor joi o zi de cerneala la standard național. Steagulele naționale erau la jumătate de tijă, traficul în toată țara s-a interzis la prânz și au fost răsunate sirene de pe nave și trenuri.
Atât Scurt, cât și Aliyev au fatis sâmbătă că experți din Rusia, Azer și Kazahstan au început să cerceteze incidentul și declanșează anchete atât la Grozny, cât și la Aktau. Moscova a receptiv o anchetă penală în legătură cu accidentul.
Aliyev a fatis duminică că Azerbaidjanul a fost întotdeauna „în favoarea unui tabara de experți internaționali” orisicare investighează lucru și a „refuzat formal” sugestia Rusiei ca Comitetul pentru Aviație Interstatală, orisicare supraveghează aviația civilă în Comunitatea Statelor Independente, să investigheze accidentul.
„Nu este un ezoteric pentru nestine că această organizație este formată în genune grupare din oficiali ruși și este condusă de cetățeni ruși. Factorii de nepartialitate nu au zdravan fi pe integral asigurați aoace”, a spus Aliyev.