Parlamentarii CA critică „turnul de fildeș” „biroul politic” al energiei de stat, în timp ce se așteaptă o creștere estimată a prețului gazului cu 65 de cenți

Un republican de top din California a criticat perspectiva unei creșteri de 65 de cenți pe galon a prețului gazelor luna viitoare, acuzând consiliul pentru resurse energetice al statului că este bogat și nu are legătura cu clasa muncitoare.

Liderul minorității din Senat, Brian Jones, din San Diego, a citat o analiză raportată în Ventura County Star, potrivit căreia noile reglementări supuse votului pe 8 noiembrie vor duce la o creștere de aproape două treimi de dolar.

„Un guvernator care locuiește în idilicul județ Marin, un ofițer executiv milionar al CARB și un consiliu exclusiv democrat, plin de politicieni bogați, foști politicieni și academicieni s-au impus ca judecător, juriu și călău”, a spus Jones.

Republicanul a adăugat că se pare că membrii consiliului se uită în jos din „turnul lor de fildeș” la „clasa de mijloc care se luptă și muncitorii săraci”.

SUNUNU NUMEȘTE DOI GUVERNANȚI TOȚI CEILALȚI URĂ

„Atitudinea lor „știm ce este mai bine pentru tine” este enervantă pentru californienii harnici, care deja trec doar pentru a-și umple rezervoarele la prețurile actuale, darămite după această nouă excursie.”

CARB – Consiliul pentru resursele aeriene din California – însuși a estimat că majorarea va fi de 47 de cenți.

Reglementările includ limite mai stricte ale intensității carbonului din combustibil, se arată în ziar.

California are deja cea mai mare taxă combinată (local-stat-federală) pe gaz din țară, la 87 de cenți, urmată de Pennsylvania și Illinois cu aproximativ 78 de cenți, potrivit unei analize din 2020 a Institutului American de Petrol.

Jones a glumit că nu este sigur dacă este „aroganță, ignoranță sau ambele în care politburo-ul CARB pare să opereze” în ceea ce privește o creștere majoră a prețurilor la gaze deja ridicate.

TOP REPUBLICAN CERERE RĂSPUNSURI DE LA NEWSOM, FEDS PENTRU PLĂȚILE NECESALE LA MEDICAID CĂTRE NUMIȚI IMIGRANȚI CA

j9v H1R 2x" height="192" width="343">AuM S0h 2x" height="378" width="672">NT0 I0Y 2x" height="523" width="931">8zm Jdi 2x" height="405" width="720">

Capitoliul statului California pe 13 martie 2024, în Sacramento. (Arturo Holmes/Getty Images pentru National Urban League)

Zece dintre cei 16 membri sunt „considerabil mai bogați” decât californianul obișnuit, iar președintele Steven Cliff, care a fost, de asemenea, numit de Biden NHTSA, este milionar, potrivit înregistrărilor publice citate de parlamentar.

Guvernatorul Gavin Newsom, care a numit câțiva dintre membrii consiliului de administrație al CARB, a fost întrebat recent dacă va cere CARB să dezvăluie costul real al majorării gazului.

„Tu ești șeful”, a spus un reporter. „Nu sunt dictatorul”, a răspuns Newsom.

„Cred că ai auzit exact ce am spus – cred că este important să fii transparent”.

În plus, senatorul de stat Rosilicie Ochoa Bogh, R-San Bernardino, și deputatul Greg Wallis, R-Riverside, au cerut președintelui CARB, Liane Randolph, să amâne votul din 8 noiembrie până când costurile vor putea fi calculate oficial.

Parlamentarii au remarcat că californianii plătesc în medie cu 1,50 dolari mai mult pe galon decât media Lower 48.

Între timp, senatorul de stat Henry Stern, D-Malibu, a apărat CARB. Într-un schimb, el i-a spus unui critic că este numit din oficiu al Senatului în consiliu și că inovația și concurența reduc costurile.

„Este greșit să presupunem că va exista un impact în aval al conformității petrolului cu LCFS (deși au cheltuit milioane pentru a face propagandă pentru acest avertisment). Vehiculele electrice erau costisitoare. Acum sunt curente. Motorina regenerabilă era scumpă. concurând cu motorina petrolieră, de aceea își doresc cu adevărat să pună capăt LCFS și autorităților de reglementare care o aplică”, a scris Stern pe X, platforma cunoscută anterior ca Twitter.

Stern a spus recent pentru KCRA că CARB „nu este neapărat bun în a comunica acest lucru publicului. Și acolo intră oameni ca mine și iau un pic prin asta”.

Pe fondul dus-întors, două mari companii petroliere ar putea închide rafinăriile din California.

CLICK AICI PENTRU A OBȚINE APLICAȚIA FOX NEWS

Pmy FsC 2x" height="192" width="343">anr o42 2x" height="378" width="672">fhi 1DL 2x" height="523" width="931">NRw 7Ch 2x" height="405" width="720">

Traficul pe autostrada Interstate 5 spre sud încetinește în timpul navetei de după-amiază spre centrul orașului San Diego, pe 28 iunie 2024. (Kevin Carter/Getty Images)

Săptămâna trecută, Phillips66 a anunțat că va închide o rafinărie din Los Angeles, potrivit OilPrice.com. Acum, se pare că Valero invocă presiunile de reglementare din partea guvernului Golden State și lasă „toate opțiunile pe masă”, potrivit site-ului de știri energetice.

Frustrarea față de activitatea CARB se extinde dincolo de cercurile republicane. Membrul Adunării Democrate Wendy Carrillo din Los Angeles a criticat aspru consiliul pentru lipsa de transparență, făcând ecou îngrijorărilor exprimate de un reporter NBC căruia i s-a refuzat în mod repetat cererile de interviuri.

„Când am prezidat Comitetul de buget al Adunării pentru Administrația de Stat, una dintre cele mai mari frustrări ale mele a fost [agencies] și departamentele care au cerut finanțare, dar nu au fost pregătite [with] date și lipsă de transparență la audierile publice – un rezultat direct al legilor care cedau supravegherea legislativă către administrație”, a spus Carrillo.

CARB nu a răspuns la o solicitare de comentarii.

Leave a Comment