După o cursă dramatică în Mexic, diferența de puncte din ambele campionate s-a redus.
Bătălia dintre Red Bull și McLaren este mult mai strânsă, iar Ferrari a apărut ca un candidat sub radar pentru a câștiga campionatul constructorilor.
Cu doar patru curse rămase din sezon, F1 se îndreaptă spre São Paulo pentru penultimul weekend de sprint.
Vremea de vineri încoace va fi înnorată și uscată, cu maxime de 26 de grade Celsius.
Cele mai recente știri
Christian Horner a refuzat să confirme dacă Sergio Pérez va avea parte de sezonul de F1 după Marele Premiu al Braziliei.
McLaren i-a spus lui Lando Norris că nu este nevoie să schimbe modul în care conduce în lupta pentru titlul F1 cu Max Verstappen de la Red Bull.
FIA a amendat Honda și Alpine, deținută de Renault, cu un total de 1 milion de dolari pentru încălcări procedurale ale plafonului de cost din 2023 pentru producătorii de motoare.
Stewardii de F1 au înțeles corect deciziile lui Verstappen în Mexic?
Poate Ferrari să-l prindă pe McLaren în campionatul constructorilor? Plus Previzualizarea Marelui Premiu al Braziliei | Ascultă cel mai recent episod din podcastul ESPN F1 Unlapped.
1:42
Au devenit Ferrari concurenți legitimi ai constructorilor?
Laurence Edmondson evaluează creșterea bruscă a Ferrari în competiția de campionat.
Cum arată campionatele
Campionatul piloților este cel mai apropiat de la Marele Premiu de la Monaco din mai. Verstappen îl conduce pe Norris cu 47 de puncte, iar Charles Leclerc cu 71.
McLaren, între timp, rămâne lider în campionatul constructorilor cu 29 de puncte. Podiumul dublu al Ferrari, două curse la trap din Austin și Mexico City, le-a sporit acumularea de puncte pentru a depăși Red Bull, care este în urmă cu 54 de puncte.
Cel mai devreme Verstappen care ar putea câștiga matematic campionatul este în două săptămâni dacă îl conduce pe Norris cu 61 de puncte după Las Vegas.
Dacă Verstappen termină pe locul al treilea în ultimele patru curse și două sprinturi, inclusiv în acest weekend, Norris trebuie să câștige și să obțină cel mai rapid tur de fiecare dată pentru a câștiga titlul cu un punct.
(Statistici: Grup de statistici și informații ESPN)
Clasament | Calendar | Echipe
Statisticile și istoricul circuitului
Situat într-un cartier între două lacuri artificiale, Interlagos (care se traduce prin „între lacuri”), a fost deschis pentru prima dată ca o pistă de curse în 1940. Formula 1 a concurat pentru prima dată pe circuit în 1972 ca cursă non-campionată înainte de a deveni parte din calendar. din 1973.
Circuitul inițial a fost de aproape dublul lungimii, întorcându-se de mai multe ori pe sine ca o pistă de karting. Cu toate acestea, suprafața sa accidentată a fost considerată periculoasă în prima era a efectului de sol și a căzut de pe calendar în 1980, când Marele Premiu al Braziliei s-a mutat la Jacarepagua din Rio de Janeiro.
F1 a revenit la o versiune scurtată și actualizată a circuitului în 1990, care a coincis cu ascensiunea lui Ayrton Senna la celebritatea globală. În 2004, Marele Premiu al Braziliei a fost mutat de la începutul anului spre sfârșitul calendarului F1 și a fost martorul unor decizii dramatice ale titlului în 2005, 2007, 2008, 2009 și 2012.
Tururi: 71 de ture de 4,3 km. Distanta totala 305 km.
Record de tur: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Cele mai multe victorii: Michael Schumacher cu patru (1994-1995, 2000, 2002). Din grila actuală, Lewis Hamilton (2016, 2018, 2021), Verstappen (2019, 2023) și George Russell (2022) au câștigat toți aici.
Majoritatea stâlpilor: Senna la cursa de acasă cu cinci (1986, 1988-1991, 1994). Din grila actuală, Fernando Alonso (2005), Hamilton (2012, 2016, 2018), Bottas (2017, 2021), Verstappen (2019, 2023) și Russell (2022) au fost toți pe pole aici.
Ce sa întâmplat anul trecut?
Nu este surprinzător că Verstappen a câștigat o altă victorie dominantă la Interlagos, a 17-a a sezonului, de la lumini la steag. Norris a ocupat al șaselea podium al anului pe locul doi, în timp ce Fernando Alonso l-a devansat pe Perez pe locul al treilea.
Norris a reușit să-l provoace pe Verstappen pentru lider în turul 8 cu DRS, dar scurta lui sclipire de speranță s-a stins la frânarea pentru Virajul 4, în timp ce olandezul a continuat să conducă cursa.
Cine va câștiga?
Ferrari este echipa de formă care intră în weekendul Marelui Premiu al Braziliei, cu victorii la trei din ultimele cinci curse.
McLaren rămâne o amenințare — Norris a arătat un ritm promițător spre sfârșitul cursei de weekendul trecut din Mexic — dar pe baza rezultatului general al ultimelor două curse, este greu să priviți peste o victorie Ferrari.
Deși Carlos Sainz a câștigat în Mexic, Leclerc a fost cel mai bun performer general în acest an și ar trebui considerat favoritul.
Cum să urmărești medicul de familie
Vizionați pe ESPNEWS și ESPN+ (numai în SUA) — vedeți programul.
Acoperirea transmisiei live în Marea Britanie este pe Sky Sports F1 și BBC Radio 5 Live.
Pentru știri, analize și actualizări, urmăriți acoperirea cu Z0N" target="_blank" rel="noopener">Echipa ESPN de F1 Nate Saunders și Laurence Edmondson în São Paulo și pe rețelele de socializare.
vineri
Primul antrenament liber: 14:30-15:30 GMT
Calificare la sprint: 18:30-19:14 GMT
sâmbătă
Cursa de sprint: 14:00-15:00 GMT
Calificări: 18:00-19:00 GMT
duminică
Începerea cursei: 17:00 GMT.