După o declarație de faliment de la producătorul de automobile EV, Fisker, fostul sediu al companiei din California de Sud a fost abandonat și se pare că a devenit un magnet pentru squatters.
Producătorul de mașini electrice de lux a fost fondat în 2016 de designerul danez Henrik Fisker. Având sediul inițial în Manhattan Beach, Fisker Automotive și-a deschis mai recent o unitate în La Palma din Orange County.
Rapoartele spun că la începutul anului 2024, compania a întâmpinat dificultăți financiare majore. Fisker și-a concediat majoritatea angajaților și și-a închis sediul. Pe 17 iunie, a solicitat protecția în caz de faliment din capitolul 11.
De atunci, proprietarii clădirii au spus că instalația a fost lăsată într-o dezordine completă, deoarece clădirea este plină cu gunoi, piese auto, echipamente de birou, deșeuri potențial periculoase și chiar vehicule model de lut în mărime naturală.
Proprietarii au spus că nu ar trebui să fie responsabili pentru curățarea mizerii, care ar costa „zeci de mii de dolari în costuri de curățare, reparații și ceea ce pare a fi îndepărtarea deșeurilor periculoase”, conform unui document legal depus în octombrie. 4.
Potrivit TechCrunch, Fisker a vândut unele dintre activele sale de la fața locului unei case de licitații, dar rămâne neclar cine deține de fapt articolele abandonate.
Avocații proprietarilor clădirii au spus că, pe lângă problemele în curs, squatters au pătruns în clădire.
Înainte de a depune declarația de faliment, Fisker a încercat să strângă fonduri formând un parteneriat cu un mare producător de automobile, despre care se zvonește a fi Nissan”, relatează Associated Press. Compania a redus, de asemenea, prețurile la SUV-ul său Ocean subperformant, în încercarea de a reduce clădirea. saturare.
„Dincolo de problemele de finanțare, Fisker a suferit și de pe urma reducerii cererii de vehicule electrice, precum și a problemelor legate de lanțul de aprovizionare care au întârziat accelerarea producției Oceanului”, raportează AP.
Pe 7 octombrie, Comisia pentru Valori Mobiliare și Schimb (SEC) din SUA a anunțat că va investiga falimentul producătorului auto.
Într-un dosar în instanță, SEC a spus că mai multe citații au fost trimise lui Fisker, ca parte a investigației, urmând să mai vină. Dosarul nu a dezvăluit cauza anchetei, dar a menționat că ar putea duce la „acțiuni viitoare care pretind încălcări ale legilor federale privind valorile mobiliare”.
Fisker Automotive este a doua companie auto condusă de Henrik Fisker care a eșuat. Prima sa activitate de mașină electrică, fondată în 2007, a debutat cu primul vehicul al companiei, Karma, înainte de a se plia în 2013.
KTLA a contactat liderii orașului Fisker Automotive și La Palma pentru comentarii, dar nu a primit răspuns.