Foștii angajați OceanGate susțin că angajații au fost rugați să renunțe la plata

Un fost angajat al OceanGate a depus mărturie că membrii personalului au fost rugați să renunțe la plata înainte de aceasta Titan submersibilul a explodat, ucigând toate cele cinci persoane aflate la bord în iunie 2023.

În timpul audierii Gărzii de Coastă despre tragedie de luni, 23 septembrie, Phil Brooks a mărturisit despre timpul petrecut cu OceanGate. Potrivit contului său LinkedIn, Brooks a fost angajat ca inginer Linux încorporat în 2019, înainte de a fi promovat director de inginerie în 2021. A părăsit OceanGate la începutul lui 2023 și în prezent lucrează ca inginer hardware senior în Seattle.

În ceea ce privește motivul pentru care a demisionat, Brooks a subliniat problemele financiare cu care se pare că OceanGate se confrunta la acea vreme.

„Nu știu dacă ați auzit, au existat probleme economice cu compania care ne cere să renunțăm la plăți pentru perioade de timp, cu promisiunea că ne vor fi prinși în salarii după primul an”, a spus Brooks în timpul Audierea de luni. “Au cerut voluntari. Nu cred că a făcut-o nimeni, dar era clar că compania era foarte stresată economic”.

Brooks a adăugat că, ca urmare a acestui „stres”, el crede că „siguranța a fost compromisă mult prea mult, cel puțin pentru mine”.

„La vârsta mea, lucrul pe o platformă de bobbing era prea periculos și nu era ceva ce mi-aș fi dorit să fac”, a continuat el, adăugând: „Nu mi s-a părut bine să plece și, așa cum am spus, le-am sugerat ca ei. nu merg. Mi s-a spus că nu era posibil, că au avut oameni care au plătit și că, practic, acesta a fost motivul pentru care am plecat.

Nu ratați niciodată o poveste — înscrieți-vă la buletinul informativ zilnic gratuit al PEOPLE pentru a fi la curent cu tot ce are de oferit PEOPLE, de la știri despre celebrități la povești convingătoare de interes uman.

În timp ce a depus mărturie, Brooks a spus că au existat „mai mulți” factori care au dus la ieșirea lui, totuși, siguranța a fost și o preocupare pentru el.

„Principalul lucru a fost că fusese luată decizia de a nu folosi Horizon Arctic [but] pentru a folosi Polar Prince și pentru a tracta submarinul din spatele Polar Prince”, a spus el.

Brooks a continuat: „Când am fost pe navă în 2021 și 2022, eram de lucru constant, aproape 24 de ore din 24 – cu excepția cazului în care se scufundau pe submarin – un fel de întreținere sau depanare. Am muncit foarte mult încercând să păstrăm lucrurile așa cum am putut mai bine.”

„Și așa, acest lucru ne-ar fi cerut să lucrăm pe platformă fie în timp ce era remorcat, fie în timp ce eram ancorați sau în poziție”, a spus Brooks. „Mările sunt mări de 1 până la 5 metri și platforma se balansează în sus și în jos și pur și simplu nu am văzut că aș putea face asta”.

Broks a adăugat că „nu s-a simțit bine” că personalul său „ar fi obligat să facă asta” și și-a exprimat îngrijorările cu managerul său, directorul de operațiuni OceanGate, Bob Shuman. “Motivele au fost motive economice. Le-am sugerat să nu meargă, că pur și simplu nu era o soluție viabilă.”

El a remarcat că la acea vreme, avea o altă ofertă de muncă și și-a dat seama că „nu poate lucra la submarin”, deoarece se presupune că era „pur și simplu prea periculos”.

„Deci acesta a fost motivul principal”, a spus Brooks.

The Titan și-a început ultima scufundare pe 18 iunie 2023 și a coborât în ​​Atlanticul de Nord înainte de a implozi, ucigând co-fondatorul OceanGate, Stockton Rush, în vârstă de 61 de ani; Titanic expert Paul-Henri Nargeolet, 77 de ani; Miliardarul britanic-pakistanez Shahzada Dawood, 48 de ani, și fiul său, Suleman, în vârstă de 19 ani; și exploratorul britanic miliardar Hamish Harding, 58 de ani. Rămășițele umane de la implozie au fost recuperate ulterior.

De atunci, OceanGate a oprit toate activitățile de afaceri și „nu are angajați cu normă întreagă”, conform unei declarații anterioare transmise oamenilor. Compania „a cooperat pe deplin cu Garda de Coastă și NTSB [National Transportation Safety Board] în timp ce investighează incidentul.

Audierile Gărzii de Coastă au început pe 16 septembrie și sunt de așteptat să dureze două săptămâni.