Un bărbat din Utah a cheltuit peste 1 milion de dolari pentru a restaura o navă de croazieră pe care a cumpărat-o de pe Craiglist, care a început să se scufunde.
Antreprenorul de tehnologie Chris Willson a dezvăluit într-un interviu acordat CNN Travel că el și partenerul său pe termen lung, Jin Li, au petrecut 15 ani restabilind Aurora — o navă de 293 de picioare — după ce a cumpărat-o online în 2008. Nava are, de asemenea, 85 de cabine, o piscină și un teatru.
Deși Willson nu a dezvăluit costul inițial al navei, el a spus în interviul publicat miercuri, 18 septembrie, că a putut „încheia o afacere foarte bună cu proprietarul”.
Willson și-a amintit că s-a îndrăgostit imediat de Aurora după ce a descoperit câteva fapte despre ea. Barca a fost inițial numită Wappen von Hamburg, construit de Germania după al Doilea Război Mondial, inspirat Barca Iubirii și a fost prezentat în filmul din 1963 Din Rusia cu Dragoste.
El a spus asta pentru CNN Travel Aurora a petrecut un an acostat la Rio Vista, California, aproximativ trei ani la Pier 38 din San Francisco, și a fost andocat la Herman & Helen's Marina, la aproximativ 24 de kilometri de Stockton, California, în 2012.
“Am primit destule moduri. Cred că am avut 10 zone solid restaurate și amenajate meticulos”, a spus el despre munca sa pe vas. El a ajuns să vândă barca în octombrie 2023, după ce localnicii au avut probleme cu nava inactivă, relatează CNN Travel.
“Acestea au fost un fel de domenii majore. Așa că am fost destul de mândri de asta. Așa că făceam o treabă destul de bună. Am avut implicați ingineri marini”, a continuat Willson. „(Nu a lipsit) oamenii care au venit să dea o mână de ajutor”.
În timp ce identitatea individului care a adus Aurora nu a fost împărtășită public, Garda de Coastă a SUA a anunțat miercuri, 22 mai, că a început să „se scufunde în 13 picioare de apă și să deverseze poluare”.
Cuvântul încrucișat PEOPLE Puzzler este aici! Cât de repede poți să o rezolvi? Joacă acum!
„S-a stabilit că nava a suferit o gaură și ia apă și în prezent scurge motorină și ulei în Delta Waterway”, a adăugat Biroul Șerifului din San Joaquin County într-o postare pe X.
Paza de Coastă a SUA a anunțat la sfârșitul lunii iunie că antreprenorii angajați de un Comandament Unificat au încercat să refloteze Aurora și eliminați „aproximativ 21.675 de galoane de apă uleioasă, 3.193 de galoane de deșeuri periculoase și cinci coșuri de moloz de 25 de metri”.
„Sondajele ample sugerează că la bord nu a mai rămas petrol recuperabil. Nu au existat observații de animale sălbatice uleiate pe tot parcursul răspunsului”, se arată în comunicatul de presă al Gărzii de Coastă din SUA, menționând că orașul Stockton „a angajat contractori pentru a întreține pompele în interiorul navei pentru a aborda potențialul pătrunderea apei și monitorizați nava.”
Ofițerul de relații cu comunitatea din oraș, Connie Cochran, a declarat pentru CNN Travel că atunci când Aurora s-a scufundat, nu avea „nici o proprietate clară”, iar oficialii de la Stockton „descoperă cum să arunce nava”.
Ea a adăugat că nava este un „pericol public” și „pericol pentru mediu”, cu toate acestea, orașul speră că o parte din ea poate fi „recuperată”.
Nu ratați niciodată o poveste — înscrieți-vă la buletinul informativ zilnic gratuit al PEOPLE pentru a fi la curent cu tot ce are de oferit PEOPLE, de la știri despre celebrități la povești convingătoare de interes uman.
Într-o postare recentă pe o pagină a unui grup de Facebook, care cronicizează restaurarea Aurorei, Willson a spus că „noul proprietar a contactat în mod constant fiecare agenție relevantă, proclamându-și cu fervoare statutul de proprietar și a furnizat documente legale fără echivoc care confirmă proprietatea sa”.
PEOPLE a contactat orașul Stockton pentru comentarii.