Multe grupuri non-profit se simt supărate că li se permite să facă strângeri de fonduri pentru spălătorie auto în unele orașe din California. Nu este că oficialii guvernamentali sunt împotriva grupurilor voastre să strângă bani, ci că se îngrijorează unde se duce apa murdară cu săpun. Este o problemă și ar putea fi bine să înțelegeți o parte din istoria din spatele regulilor, mai degrabă decât să vă supărați.
ISTORIE
Ei bine, totul a început cu mulți ani în urmă, când Congresul a adoptat Legea Federală a Apei Curate în 1972, în timpul administrației Nixon. Acest lucru a fost ca răspuns la probleme majore de poluare care implică poluarea căilor navigabile ale națiunii de la fabrici, minerit și stații de tratare a apelor uzate sau lipsa acestora. A fost de fapt o mare problemă. A fost un dezastru ecosistemic care a cauzat boli și moarte faunei sălbatice și unor oameni. Când s-a descoperit cât de gravă era problema cu adevărat, guvernul federal a împuternicit statele să se ocupe de problemele din statul lor. Statele au adoptat legi de stat pentru a ajuta la rezolvarea problemei. Între timp, guvernul federal a înăsprit standardele forțând statele să-și înăsprească standardele sau să fie în încălcare. Cu amenințarea de a reține banii federali către state, statele au continuat să facă din ce în ce mai multe legi. În mod evident, industria nu a fost fericită și nici măcar agențiile guvernamentale nu au putut să respecte legile pe care le-au făcut. Așadar, au fost adoptate date-țintă pentru a oferi timp tuturor să se conformeze. Peste noapte au apărut firme de consultanță de mediu împreună cu o industrie cu totul nouă de echipamente de mediu și producție de produse, dintre care mulți nici măcar nu erau în conformitate. Desigur, toate lucrurile bune necesită timp și curățarea apei noastre este, evident, un lucru bun.
Statul California a împărțit statul în nouă regiuni diferite, realizând că fiecare regiune avea probleme diferite de poluare, în funcție de tipurile de industrie, demografie și populație din zone. Aceste regiuni au fost numite „Districte regionale de control al calității apei” (RWQCD). Toate acestea au fost controlate de Consiliul de Stat, care a fost definit de Legea Federală a Apei Curate drept Consiliul de Control al Resurselor de Apă de Stat (SWRCB). Odată ce problema a fost împărțită în bucăți mai mici, lucrurile au început să se schimbe în bine.
SWRCB a fost format în California și este denumit în mod obișnuit „The State Board”. Consiliul de Stat reglementează controlul calității apei, care este orice activitate sau factor care ar putea afecta calitatea apelor statului și include prevenirea și corectarea poluării și a neplăcerilor apei. Acest lucru sună foarte cuprinzător și Consiliul de Stat are multă putere. Din fericire, cu eforturile combinate ale industriei, guvernului și oamenilor, aceștia înțeleg acum suficient de mult problemele pentru a lua decizii inteligente și înțeleg pe deplin că organizația ta trebuie să câștige bani. Astfel, mai degrabă decât să prevină și să scoată în afara legii activitățile, toată lumea lucrează la soluții și proceduri care să permită descărcări responsabile, creând o situație câștigătoare pentru toată lumea.
Recent, Consiliile de Stat pentru Controlul Calității Apelor au cerut județelor să se depună pentru aprobare și să primească autorizații pentru a deversa aceleași ape pe care le-au deversat de ani de zile. Aceste permise au fost numite permise NPDES. Aceasta înseamnă Sistemul național de eliminare a emisiilor de poluare. Majoritatea județelor au desemnat un departament existent pentru a lucra la acest permis. Mai mult decât atât, este Direcția de Control al Inundațiilor din județ. Din păcate, această zonă a județului se ocupă cu autorizații de amenajare a terenurilor, poduri, infrastructuri etc. Până acum știau foarte puține despre poluare. Unele județe au predat această responsabilitate Departamentului pentru Servicii de Sănătate a Mediului, care, la rândul său, a lucrat cu Departamentul de Control al Inundațiilor care controlează scurgerile pluviale. Avizele NPDES sunt aprobate de stat pentru scurgerile de scurgeri urbane județene locale. Fiecare oraș din fiecare județ prin codurile municipale ar trebui să adopte ordonanțe și să vină cu un plan pentru controlul scurgerii/poluării locale. Județul rămâne responsabil în fața statului, iar statele în fața Guvernului Federal. Cerințele NPDES sunt un descendent al EPA, Agenția pentru Protecția Mediului, chiar dacă sunt aplicate, permise și reglementate la nivel local de orașe, județe și state.
Legea actuală care este folosită pentru a pune în aplicare aceste statute poate fi găsită în 13.260 – 13.265 din Codul apei din California. La un moment dat de fapt scrie:
„Nicio persoană sau nicio persoană nu poate descărca apă în orice căi navigabile fără permisiunea sau permisul unui consiliu regional de control al calității apei”.
Sună destul de absolut, nu-i așa. Este împotriva legii să luați un pahar cu apă din chiuvetă, să vă duceți la un canal de scurgere și să turnați apa în canal. Acest lucru în sine nu ar afecta, evident, mediul înconjurător, dar, acordând putere absolută, Comisiile Regionale de Control al Calității Apei pot analiza totul de la caz la caz. Așa că fiți serios în privința apei după ce spălați acele mașini.
DESCARCARE A APEI DE URTENĂ
Guvernele orașelor, județelor și ale statelor știu că spălarea mașinilor a fost întotdeauna o strângere de fonduri preferată pentru echipele sportive, trupele de cercetăși, școli și alte grupuri non-profit. Datorită costurilor reduse de investiții de capital, strângerile de fonduri pentru spălătorii auto pot genera sume semnificative de profit. În ultimii zece ani, agențiile guvernamentale, în special din California, au lucrat cu industria pentru a găsi soluții pentru curățarea apei noastre. Astăzi, căile navigabile ale Americii sunt semnificativ mai curate decât erau în trecut, chiar dacă multe regiuni sunt mai puternic populate. A funcționat grozav. Acum mergem cu un pas mai departe. Fără poluare din nicio sursă, chiar și toaletătorii mobile de câini. Numai în ultimii câțiva ani agențiile guvernamentale au decis că impactul negativ asupra mediului este prea mare pentru a permite strângeri de fonduri pentru spălătorii auto. Alături de lobby-ul puternic din partea proprietarilor de spălătorie auto cu locații fixe, unele orașe și județe au interzis aceste strângeri de fonduri, cu excepția cazului în care sunt urmate anumite proceduri pentru a se asigura că nicio apă reziduală de spălare nu pătrunde în canalele pluviale, șanțuri sau căi navigabile.
Raționamentul lor este următorul: apa murdară care conține săpunuri și detergenți, reziduurile de la gazele de eșapament, benzina și uleiurile de motor este spălată din mașini și se varsă în canalele de scurgere din apropiere. Spre deosebire de apa pe care o folosim în casele și afacerile noastre, care coboară prin canalizare și este tratată la stațiile de epurare, apa care intră în canalele pluviale se varsă direct în râuri, golfuri, oceane și lacuri fără nici un fel de tratare. Evident, o strângere de fonduri pentru spălătorie auto va crea un impact negativ asupra mediului mic sau chiar deloc. Dar agențiile guvernamentale știu că colectivele strângeri de fonduri pentru spălătorii auto contribuie la o poluare semnificativă.
De asemenea, își dau seama că săpunurile biodegradabile nu diminuează impactul. Acest lucru se datorează faptului că biodegradabil înseamnă doar că săpunul se va degrada în timp. La fel și plutoniul, durează mai mult. Săpunurile și produsele de spălat auto sunt încă toxi
ce pentru viața acvatică, chiar dacă sunt biodegradabile. Gândește-te puțin la asta. Dacă într-adevăr doriți ca orașul să vă permită să faceți o strângere de fonduri pentru spălarea mașinii, va trebui să vă dați seama cum să păstrați apa murdară cu săpun din canalul de scurgere.