Uneori uităm că Japonia este o națiune de insule. În Japonia, au dus construirea de poduri la un alt nivel, conectând insulele și această națiune insulară oferind o infrastructură inegalabilă. Multe dintre cele mai cunoscute poduri din Japonia leagă insula Shikoku de insula Honshu.
Podul Ohnaruto face parte din drumul expres Kobe-Awaji-Naurto. Finalizat în 1985, are o lungime centrală de 1629 de metri și leagă insulele Awaji și Shikoku. La un moment dat, a fost prezentat drept cel mai lung pod suspendat din lume, pentru a fi înlocuit doar de Podul Akashi-Kaikyo în 1997. Podul trece peste canalul Naruto cunoscut pentru vârtejurile sale de maree create de mareele repezi ale Oceanului Pacific în marea interioară.
Podul Seto-Ohashi este într-adevăr o serie de poduri care leagă prefecturile Okayama și Kagawa. Cu o lungime de puțin peste 13,1 kilometri, este cel mai lung sistem de poduri cu două niveluri din lume. Pe puntea superioară, veți găsi două benzi în fiecare sens pentru mașini. Puntea de jos este pentru linia Seto-Ohashi cu o cale ferată în fiecare direcție. Podul a fost proiectat pentru a găzdui și o linie shinkansen (tren glonț) în fiecare direcție.
Podul Akashi-Kaikyo se revendică drept cel mai lung pod suspendat din lume, cu o lungime centrală de 1991 de metri. Finalizată în 1997, leagă insula Awaji de Kobe, completând astfel autostrada Kobe-Awaji-Naruto. Podul Akashi-Kaikyo este o ispravă de arhitectură și inginerie. Cu șase benzi de drum expres, oferă o conexiune foarte necesară între insule.
Deși podurile se găsesc în întreaga lume, puteți vedea cu siguranță progresele pe care le-a făcut Japonia în ceea ce privește conectarea pământurilor și a oamenilor.