Există o mulțime de agitație în legătură cu APU-uri (unități auxiliare de alimentare sau generatoare) în aceste zile. Da, guvernul federal permite până la 400 de lbs pentru camioanele cu APU- sau orice dispozitiv folosit pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile. Face parte din strategia de reducere a ralanti-ului – de a încuraja transportatorii și companiile de transport să instaleze APU. Dar asta nu înseamnă că îl poți obține întotdeauna.
Formularea legii spune că orice vehicul cu un APU „poate fi permis până la un total suplimentar de 400 de lbs în limitele de greutate brută, pe axă, în tandem sau cu formula de punte” – un generator instalat pe tractor nu ar permite variația legii podului. .
Problema este că, deși guvernul federal permite creșterea în greutate, statele nu trebuie să o permită. Asta înseamnă că într-o singură stare ți se poate permite să alergi până la 80.400 de livre. dar în următoarea stare, este posibil să fii limitat la 80.000 de lbs. în ciuda hotărârii guvernului federal. Multe state au deja toleranțe de greutate peste scutirea de greutate de 400 lb, așa că decizia nu afectează într-adevăr procedurile de executare.
Este grozav în teorie, dar în practică este aproape fără valoare.
Ceea ce ne-am întâlnit este că mulți ofițeri nu cunosc hotărârea federală, așa că, în timp ce un legislativ de stat ar fi adoptat alocația de 400 de lb, ofițerii de aplicare s-ar putea să nu fie conștienți de aceasta. Toate informațiile de mai jos pot fi modificate și, ca întotdeauna, este posibil ca mâna dreaptă să nu știe ce face mâna stângă. Fii pregătit să arăți cât mai multă documentație posibil ori de câte ori te lovești de un blocaj rutier!
Următoarea este o listă a statelor și starea statutului lor de scutire de greutate de 400 lb. Suntem oficiali de stat de contact direct – nimic din toate acestea nu este informație la mâna a doua. Toate informațiile pot fi modificate.
Statele care au adoptat alocația de greutate de 400 lb (ofițerii de la stațiile de cântărire ar putea să nu știe):
Arkansas
Arkansas va permite un plus de 400 de lbs pe o osie pentru a ține cont de APU, dar nu va permite mai mult de 80.000 de lbs pentru greutatea brută.
California
Idaho
Maine
Maryland
Michigan
Michigan permite 400 de lbs pentru un APU. Problema cu care vă puteți confrunta este că niciun ofițer al stației de cântărire cu care am vorbit nu știa despre hotărârea federală, iar Centrul Michigan pentru Siguranța Camioanelor avea impresia că Michigan nu a adoptat hotărârea, dar nu putea spune cu siguranță. Potrivit locotenentului Dave Ford, Michigan onorează într-adevăr hotărârea de 400 de lb. Șoferii trebuie să aibă greutatea APU-ului documentată de producător și să aibă dovada că APU-ul documentat a fost instalat pe acea unitate (spre deosebire de un APU diferit).
Dakota de Nord
Oregon
Proiectul de lege 223 al Senatului Oregon permite oficial camioanelor cu APU (unități de putere auxiliare) un plus de 400 lbs în limitele lor de greutate brută. Oregon respectă hotărârea federală și necesită certificarea scrisă a greutății APU. Ofițerii de aplicare a legii din Oregon au permis scutirea de greutate de 400 de lire sterline din februarie 2006. APU trebuie să fie în stare de funcționare.
Virginia
Scutirea de greutate de 400 lb este permisă numai pe autostrăzile interstatale. Șoferii de pe rutele de stat sunt supuși aplicării standardului Virginia privind greutatea brută și pe osie.
Washington
Statele care nu au adoptat scutirea de greutate de 400 lb și:
*au toleranțe de greutate (pentru variația scalei)
*au sume mici de taxe și nu vă vor face să vă descărcați pentru 400 lbs supraponderali
*și statele ai căror ofițeri este foarte puțin probabil să vă dea un bilet decât dacă îi provocați – discreția ofițerului este un factor (ofițerii din multe dintre aceste state nu știau despre scutirea de greutate de 400 lb, dar au spus că 400 lb este prea mic pentru ei a te deranja cu):
Connecticut
Ofițerii de la stația de cântărire din Greenwich nu știau despre hotărârea federală, dar au spus că șansele ca ei să scrie o citare pentru o sumă atât de mică sunt puțin probabile. Acea porțiune a I 95 este limitată la 80.000 de livre, indiferent de permisele pe care le are un șofer, deci limita este de 80.000 de livre. 80.001 lbs pot duce la un bilet, dar nu este probabil până când camionul ajunge la 81.000 lbs, în funcție de discreția ofițerului. Cuvântul oficial de la Commercial Vehicle Enforcement Headquarters este că Connecticut nu a adoptat scutirea de 400 de lire sterline.
Colorado
Delaware
Georgia
Florida
Kentucky
Depinde în întregime de discreția ofițerului – nu este probabil să obțineți un bilet pentru 400 de lbs.
Louisiana
Montana
New Mexico
New York
Carolina de Nord
Ofițerii de la stațiile de cântărire din Carolina de Nord pe care le-am sunat nu știau despre alocația federală de 400 de lb, dar au spus că au o toleranță de 500 de lb pe care o vor permite înainte de a începe să scrie bilete.
Dakota de Sud
Ofițerii nu și-ar dezvălui alocația de toleranță, dar spun că toleranța lor este mai mare de 400 de lbs, așa că, chiar dacă legiuitura nu a adoptat încă standardul federal, standardele lor actuale permit greutatea crescută.
Utah
Ofițerii de la Henefer POE spun că vor permite până la 500 de lbs pentru un APU. Ofițerii de la alte POE nu erau siguri de lege.
Virginia de Vest
Wyoming
Ofițerii de la stația de cântărire Cheyenne I 25 nb spun că vor permite până la 500 de livre fără bilet.
Statele care nu permit 400 lbs pentru un APU (pe baza întrebărilor noastre – supus modificării):
Alabama, Arizona, Indiana, New Jersey
Din această listă lipsesc mai multe state. Încă contactăm state de la care nu am primit un răspuns și vom oferi informații actualizate când vor deveni disponibile! Simțiți-vă liber să ne contactați cu contribuțiile și experiențele dvs.
Pentru a obține alocația de 400 de lb, va trebui să puteți oferi:
* greutatea certificată a APU-ului în scris (dacă APU-ul dumneavoastră cântărește doar 380 lbs, vi se va permite doar 380 lbs)
* dovadă certificată (sau să poată demonstra) că APU este funcțional (funcționează)
De asemenea, veți dori să aveți cu dvs. o copie a regulamentului federal. Îl puteți găsi în Codul electronic al reglementărilor federale [http://www.gpoaccess.gov/ECFR/] în Titlul 23 (Autostrăzi), partea 658.17 (o veți găsi în secțiunea n).