Cultura motociclistului a existat de când omul a sudat pentru prima dată motorul la un cadru cu două roți – și a văzut că este bun. Dar cum au influențat ramificațiile culturii motocicletei asupra vieții noastre de zi cu zi? Dar haiducii, îngerii și cei 1%?
Este adevărat că multe grupuri de motocicliști sunt formate din cetățeni care respectă legea. Majoritatea organizațiilor de motociclete sunt recunoscute de diverse asociații (cum ar fi AMA, Asociația Americană de Motociclete). Dar devianții au existat în afara acestor granițe de aproape un secol și s-au răspândit în cultura pop, literatură, filme și alte mijloace media. Acesta este „fenomenul haiduc”.
În 1947, AMA ar fi comentat incidentul Hollister (o revoltă care a avut loc în acel an la o adunare de motocicliști în Hollister, SUA). AMA a spus că 99% dintre motocicliști sunt cetățeni care respectă legea și că ultimul procent sunt doar proscriși.
Acest lucru a determinat termenul „1-%-er”. Bande de motocicliști precum Hells Angels și Outlaw Motorcycle Club sunt grupuri de 1%, criminali organizați și devianți care operează pe autostrăzi idolatrând libertatea prin motoare care consumă viteză și gaz.
Spre deosebire de grupurile criminale obișnuite, sindicatele organizate pentru biciclete au propriile lor site-uri web, își afișează public afinitatea față de grupul ales (de obicei prin folosirea unui tatuaj sau a unor plasturi pe îmbrăcăminte) și, în plus, își mențin propriile regulamente. Aceste practici nu sunt fără legătură cu cele ale piraților maritim și al tâlharilor din anii 1500 și 1600.
Activitățile criminale ale bandelor de motocicliști din constituția haiducului (inclusiv șantajul, mersul fără asigurare de motocicletă, extorcarea de bani, traficul de droguri și chiar crima) au devenit subiect de mult studiu și entuziasm de către romancieri și scriitorii de film. În 1979, filmul „Mad Max” al lui George Miller și Byron Kennedy a ajuns pe ecranele cinematografelor.
Mad Max explorează un viitor distopic-regresiv în care singura modalitate de a supraviețui pentru mulți este să se miște în continuare – și rapid! In orice caz; nu există suficient combustibil pentru a merge și bandele de motocicliști jefuiesc autostrăzile pentru benzină prețioasă. Deși Max însuși nu este un motociclist, „omul lui” cunoscut sub numele de Gâscă conduce o motocicletă pentru autoritatea locală de drept. Faptul că organizația sa se ciocnește cu o bandă sinistră de biciclete atunci când el ajută la oprirea unuia dintre membrii lor („Călărețul Nopții”) provoacă în cele din urmă moartea lui. Frecvența dintre organizațiile, cluburile și grupurile de motocicliști este, din punct de vedere sociologic, un subiect de multe dezbateri.
Grupurile de motociclete în afara legii au chiar propriile lor eroi și figuri care sunt într-o oarecare măsură venerate în cultura pop de astăzi. Harry Joseph Bowman de la The Outlaw Motorcycle Group a ajuns pe lista celor mai căutate de FBI în anii 1990 pentru o serie de crime. Activitățile criminale aici, în Regatul Unit, au fost mai puțin severe.
Astăzi, cei mai mulți motocicliști sunt oameni prietenoși, pașnici, care se întâlnesc pentru simpla plăcere de a „călări”. Totuși, sperăm că a fost interesant să ne adâncim în fenomenul haiducilor. De ce să nu vezi dacă grupul tău participă la vreo practică sau iconografie care datează de la vârsta celor 1%?