Când oamenii se gândesc la un semafor, de obicei există o asociere imediată cu o lumină cu 3 lămpi cu roșu în partea de sus, galben în mijloc și verde în jos. Cu toate acestea, transportul public folosește adesea un alt tip de semafor. Aceasta pentru a ne asigura că traficul privat și transportul public nu se vor întâlni cu o coliziune din punct de vedere al siguranței și al priorității. Formele luminilor de transport public pot varia în ceea ce privește litere și săgeți și conțin bare de diferite culori.
Semafoarele au o istorie îndelungată, iar autoritățile au experimentat diverse tipuri de lucruri până când s-a descoperit că ceva are o atenție superioară. In ziua de azi este imposibil sa gasesti un semafor care sa nu aiba un aranjament de becuri LED. Becurile cu halogen sau incandescente au fost cele mai frecvente găsite mai devreme, dar tendința recentă arată că numărul de LED-uri crește constant peste tot în fiecare an. Se știe că luminile cu halogen sau incandescente funcționează pentru o perioadă mai scurtă de timp, iar intensitatea luminii nu este la fel de puternică ca LED-ul. Cu toate acestea, atunci când LED-ul a fost introdus pentru prima dată, a apărut o problemă semnificativă. În mijlocul unei furtuni puternice de zăpadă, oamenii din trafic ar putea avea probleme în a vedea ce culoare strălucește, deoarece LED-urile nu produc suficientă căldură pentru a topi zăpada, spre deosebire de luminile cu halogen sau incandescente. Cu toate acestea, avantajele LED-ului sunt prea mari pentru a reveni la predecesori. Acesta este motivul pentru care a fost creat un element special de încălzire pentru a asigura siguranța șoferilor și a pietonilor.
Există o diferență uriașă între fiecare regiune în ceea ce privește modul în care se montează sau poziționează semafoarele pentru vizibilitatea șoferilor și a pietonilor. Unii preferă să aibă semafoare care sunt montate pe sârmă sau să le instaleze în portaluri lungi. Cel mai comun mod este probabil semaforul care este montat vertical sau orizontal.
Unii oameni sunt de părere că aceste lumini fac la fel de mult rău, cât și bine. Este de înțeles de ce cineva ar spune asta. Destul de mulți ingineri și-au exprimat părerea și au spus că siguranța bicicliștilor și a pietonilor este influențată de semafoare, dar acestea pot fi adesea un motiv pentru întârzierile în trafic. Mai mult decât atât, unele semafore au detectoare și acestea adesea nu funcționează atunci când trece o motocicletă, scuter sau o bicicletă. Deoarece aceste tipuri de vehicule nu au aceeași masă ca o mașină, senzorii nu le detectează. Această problemă poate provoca un accident de circulație foarte grav.
Este destul de comun în rândul șoferilor să treacă cu viteză prin semaforul roșu. Adesea, pedeapsa pentru această acțiune ilegală este destul de dură. Acesta variază, în funcție de țară sau stat, dar cei care nu au răbdare să aștepte vor fi amendați sau băgați la închisoare.
Aceste lumini au fost dezvoltate pentru a se potrivi nevoilor lumii moderne și se pare că sistemul pe care îl avem acum previne accidentele și asigură siguranța oamenilor. Cu toate acestea, unii oameni încă susțin că există loc de îmbunătățire și intenționează să-și impulsioneze ideile pentru a îmbunătăți sistemul de trafic în viitor.