Știai că poți să-ți faci barca să navigheze mai bine și mai repede atunci când iei o vela principală? S-ar putea să credeți că velele de reefing sunt doar pentru navigarea în vânt puternic. Dar adesea, barca ta va naviga mai lină, mai rapidă și mai ușor cu această tehnică simplă și ușor de utilizat. Iată cinci pași rapidi pentru a pune în joc această tehnică super navigare pe barca ta cu pânze astăzi!
Reefing înseamnă reducerea cantității de pânze expuse vântului. V-ați urcat vreodată pe acoperișul casei dvs. sau ați ieșit afară pentru a lua puțin aer proaspăt la etajele superioare ale unei clădiri înalte. Dacă este o zi avântată, vântul respectiv va sufla cu mai multă putere mai sus de sol decât în apropierea solului.
Vânturile de navigație sunt similare. Aproape de vârful catargului bărcii cu pânze, vântul bate cu mult mai multă viteză (viteză) decât vântul de lângă suprafața apei. Asta pentru că vântul de la suprafață încetinește din cauza frecării – sau a contactului – cu suprafața apei sau pământul din apropiere. Mai sus în apă, vântul întâmpină mai puțină frecare, așa că suflă cu o viteză mai mare.
Când ai nevoie să-ți scoți barca cu pânze?
Într-o barcă cu pânze care are vela mare ridicată pe un catarg înalt, partea superioară a pânzei are mult mai mult vânt pe ea decât partea inferioară. Uneori, acest lucru poate face ca barca să se încline foarte mult. Când barca călcâi prea mult, șina sau marginea exterioară a bărcii s-ar putea scufunda în apă. Acest lucru face ca barca să încetinească.
Acest lucru poate provoca, de asemenea, cârma meteorologică – sau tendința bărcii de a dori să rotunjească (îndreptată spre) vântul. Veți ști că barca dumneavoastră are prea multă cârmă de vreme când devine dificil să țineți roata sau timonei și să vă mențineți barca pe cursul ei de navigație.
Pune echilibrul înapoi în barca ta cu pânze cu reefing. Reefing reduce cantitatea de suprafață (suprafața) în sus. Când faci recif, cobori vela mare mai aproape de suprafața apei. Acest lucru scoate vela mare din acele vânturi cu viteză mai mare care vă fac să vă înclinați atât de mult. Iată cei cinci pași pe care trebuie să-i faceți pentru a vă scoate barca cu pânze. Sunt scrise pentru echipajele de navigație cu mâna scurtă. Așadar, doar cu tine și cu o altă persoană, vei putea să-ți faci reef barca.
1. Pregătește-ți vela principală pentru Reefing
Înainte de a ieși pentru o zi de navigație, pregătiți-vă barca pentru reefing. Acest lucru vă va economisi mult timp și efort odată ce veți pleca la navigație și veți descoperi că trebuie să faceți vela mare.
Treceți (înfiletați) o bucată lungă de fir de la o tachetă de pe o parte a catargului, în sus prin inelul de aderență (inel) și înapoi până la o tachetă de pe cealaltă parte a catargului.
Scoateți o bucată lungă de linie de la un ochi montat pe o parte a capătului brațului, în sus prin diafragma de reefing, înapoi până la un bloc de obraz (un bloc plat) de cealaltă parte a capătului brațului și până la un cramp lângă capătul din față al brațului.
2. Îndreptați-vă în vânt
Îndreptați arcul cât mai aproape de vânt. Pune vela mare să fluture. Acest lucru elimină tensiunea de pe liniile de control al pânzei mari și din drize pentru a face ușurarea reefing-ului. Ușurați ridicarea de vârf a brațului (linia care trece de la capătul brațului până la vârful catargului pentru a ține capătul brațului în sus) până când acesta are mult slăbire. Ușurează brațul până la capăt, astfel încât să aibă mult slăbire. Ușurează foaia principală, astfel încât să aibă o mulțime de slăbiciuni.
3. Coborâți, Reef și Tensionați Luff-ul
Desfaceți driza de mare. Coborâți vela principală cam la jumătatea catargului bărcii cu pânze. Tachetă driza pentru a o ține pe loc. Trageți de linia de aderență pentru a înlătura toate slăbiciunile și pentru a o îndepărta. Ridicați principala cât mai sus cu mâna; apoi înfășurați trei spire în jurul troliului drizei.
Slefuiți troliul până când vedeți o cută verticală ușoară care se formează de-a lungul velului mare. Nu mai măcina. Ușurează puțin principalul până când cuta dispare. Tachetă de pe driza mare.
4. Reef și Tension the Clew
Desfaceți linia de reefing de pe braț. Trageți (trageți cu putere) de linie până când manșonul și capătul brațului se unesc. Adesea, nu veți putea trage clown în jos până la vârful brațului. Tachetă de pe linia de reefing.
Faceți o linie simplă de coborâre pentru a trage manșonul de reefing mai aproape de partea superioară a brațului. Treceți o bucată de fir de 18 inchi prin manșonul de fixare, trageți în jos pe manșonul și legați linia de jos sub braț cu un nod pătrat.
5. Testați cârma pentru echilibrul „greutate penă”.
Verifică rezultatele eforturilor tale. Luați două sau trei degete și vedeți dacă vă puteți conduce barca cu timonei sau roata și țineți-o pe cursă. Dacă poți face asta, ai atins echilibrul perfect de navigație. Încă te lupți cu cârma pentru a ține un curs de navigație? Continuați să vă luați, dar treceți la prova. Dacă aveți o pânză de cap cu înfășurare, învârtiți-o suficient pentru a obține un control al direcției „cu vârful degetelor”. Dacă este necesar, treceți la o vela de cap mai mică, ca un braț de lucru.
Folosește acești cinci pași simpli și sfaturi de navigare pentru a învăța să faci un recif pe o vela principală și să atingi obiectivul final al echilibrului perfect. Veți fi răsplătit cu viteză, putere și performanță uimitoare – oriunde în lume alegeți să navigați!