În timp ce o mașină nou-nouță cu aerodinamică elegantă și tehnologie de ultimă oră este o noutate în sine, însăși vederea unei mașini de epocă sau a unei mașini clasice care circulă elegant pe străzi îl lovește pe cineva cu un sentiment copleșitor de dorință. Mașinile de epocă în eleganța lor înaltă sunt uimitoare, aproape regale. Au modele captivante care sunt o marcă de artă și meșteșuguri. Ceva la care mașinile moderne pot visa doar din cauza necesității de a genera putere totală. Însăși prezența unui Buick sau a unui Cadillac decapotabil clasic este un indicator al vremurilor trecute de onoare, mândrie și regalitate.
Odată ce vara începe să se retragă în fundal până la sfârșitul lunii iunie, este aproape o tradiție de familie sau mai mult un ritual de a evada pentru o retragere rapidă la munte între vârful căldurii în scădere și musonii care se apropie. În lipsa unui plan concret de evadare, deciziile sunt adesea improvizate, luate pe loc. De cele mai multe ori ne îndreptăm spre zonele muntoase pentru a experimenta fulgerul de ceață care coboară pe fețele noastre și viziunea tulbure dând întregii atmosfere un indiciu de mister. Drumurile întortocheate care înconjoară circumferința dealurilor, potecile împădurite și o explozie de aer proaspăt, toate combinate încep să încununeze o autostradă arcuită care ne întâmpină într-un regat interzis, un ținut mitic care se află dincolo, necunoscut orașului. Am permisul de conducere de un an. Cadillac-ul clasic roșu și zvelt al tatălui meu a stat inactiv în garaj ca un răsfăț pe bradul de Crăciun ispitind toți copiii. Rareori vedea lumina zilei în afara garajului, deoarece devenise mai mult o piesă de spectacol, un trofeu care să-i amintească de trecutul glorios. În fiecare weekend, tatăl meu se lăsa să petreacă un timp de calitate singur pentru a continua să-și amestece piesele și să-l mențină în stare de funcționare, dar totul în garaj sau, cel mult, pe veranda din față. Atât cât se aventurase Cadillac-ul roșu de epocă în căutarea aerului proaspăt.
În Northern Highlands, prima ploaie de ploaie aduce o mare ușurare peisajului, dând un sentiment de suprarealist în natura înconjurătoare. Natura este într-adevăr cel mai bun în Ținuturile Nordului în această perioadă de timp. Apele gâlgâitoare care curg în pârâie curgătoare la fiecare al doilea pârâu de munte, fulgerele însoțite de o furtună furioasă și o lumină pâlpâitoare în depărtare, este ca și cum Natura ar fi așteptat acest moment pentru a reuni toate elementele din arsenalul ei. pentru a prezenta o pânză de neegalat. Peisajul în schimbare de la portocaliu la gri la întuneric oferă cerului care se profilează deasupra un martor mistic la tot ce se desfășoară dedesubt. Un parfum de pământ umed în aer, picăturile de ploaie prinse pe frunze, arbuștii plini de viață, formarea unei nebuloase cețoase și vântul care îți mângâie fața sunt exact ingredientele pe care Mama Natură le-a preluat din magazinul ei pentru a stârni un fel de mâncare demn de publicul nostru. . În astfel de circumstanțe, o excursie rutieră este cel mai bun tribut adus unei astfel de expoziții fără precedent de frumusețe naturală nealterată, fior și aventură.. S-a decis. Toate forțele naturii conspirau să crească până în acest moment doar pentru a mă permite și a mă încuraja să am încredere în instinctele mele și să pornesc o călătorie a vieții. Și călătoria ar fi facilitată de prețuita mașină roșie de epocă a tatălui meu.
Aproape că puteam vizualiza imaginea din capul meu chiar înainte de a putea pleca spre călătoria noastră atât de așteptată. Un drum întortocheat senin, cu primele raze de soare care străpunge baldachinul dens împădurit de deasupra lui, urmărindu-se în jurul dealurilor și o singură frumusețe roșie orbitoare spectaculoasă pe roți care își străbate drumul prin mijlocul tuturor. Era aproape ca și cum ar fi fost o ușurare vizuală divină prin deliberare. Omul forțându-și autoritatea în inima naturii. Luptația naturală a naturii versus puterea de ardere și viteza generate de o mașină creată de om. Senzația de fior m-a asigurat că nu am dormit deloc toată noaptea. Așa că la 4 dimineața, am sărit de pe pat, pentru a începe călătoria mea mult așteptată pe frumusețea roșie și zveltă pe roți. Din fericire, traficul era redus, deoarece era încă dimineața devreme, cu o ceață densă alunecând peste peisajul urban.
După ce am condus o vreme pe străzile goale, sărind peste luminile la fiecare semnal de circulație, fără nimeni să mă oprească, am vrut să fac o oprire la boxă pentru o scurtă oprire. M-am oprit la restaurantul unei benzinării pentru o masă rapidă, găsind o mulțime de admiratori care se înghesuiau în jurul frumuseții mele pe roți în parcare, la întoarcere. Am interacționat cu ei obligându-i cu răspunsuri despre marca și marca mașinii mele și o mică discuție despre istoria și posesia acesteia. La scurt timp după aceea, mi-am luat frumusețea roșie, spre dezamăgirea privitorilor care au rămas cu dorința mai mult din ea. Pe măsură ce aerul a început să dea semne de un ușor frig în timp ce treceam peste drum cu mașina mea rapidă, am simțit că dealurile nu erau departe acum. Mă bucuram înăuntru, la gândul că mă reîntâlnesc în sfârșit cu peisajul pe care l-am visat toată noaptea.
Drumurile în sus erau foarte lin și de sus, mi-au amintit de un covor de gudron care fusese așezat pentru a întâmpina sosirea mea. Era o stațiune montană fascinantă, cu dealurile sale adânc împădurite și urmele bogate de floră și faună nestăpânită. În timp ce aveam o dorință neplăcută de a surprinde imagini ale peisajului binecuvântat natural al smartphone-ului meu elegant, m-am oprit din a face acest lucru, intenționând să las atmosfera să se instaleze în mine. Eram entuziasmat, dar nu voiam să las entuziasmul să mă ajute. La vârf, m-am simțit ca un rege. Absorbând prada urcării mele perfide spre vârf.
Oricum, în mod surprinzător, am întâlnit un băiat tânăr din mijlocul neantului care părea să fie neobișnuit de încântat să mă vadă. Avea un zâmbet amabil care m-a îndrăgit și de el. Apropiindu-se destul de aproape de mine, părea că avea ceva în posesia lui pe care voia să-mi arate. Încă trebuia să rostească un cuvânt. Zâmbind galant, mi-a arătat un tablou, mai degrabă un tablou, o pictură în ulei pe o pânză obișnuită, neterminată în grabă. Spre uimirea și încântarea mea totală, am rămas fără cuvinte la ceea ce am văzut. Era o pictură perfectă care a surprins frumusețea mașinii mele în timp ce naviga pe drumurile întortocheate, făcând loc vârfului. Artistul a dezvăluit că își petrecea timpul singur gândindu-se la ce să creeze când a observat mașina roșie care circula pe drum. A fost atât de fascinat de stilul, culoarea și forma sa unice și de aura sa în mijlocul acestui peisaj natural, încât a decis să-l surprindă în pânza sa. Habar n-avea că mașina va urca în cele din urmă până la vârf și se va întâlni cu șoferul ei.
Am fost extrem de impresionat de acest incident. Am petrecut ceva mai mult timp cu tânărul artist apreciindu-i talentul. L-am dus la mașina mea care era parcată în afara zonei împădurite și i-am permis să privească mai atent frumusețea care l-a fascinat atât de mult. Locuia în apropiere, așa că m-am oferit să-l las acasă pe drumul meu de întoarcere. M-am îndrăgostit de tabloul lui și, la întoarcere, m-am oferit să-l cumpăr de la el, dar chiar înainte de a putea rosti cuvintele, el a insistat să păstrez tabloul ca amintire a timpului petrecut împreună și a refuzat orice bani pentru el. . Am insistat că ar trebui să primească o recompensă pentru eforturile sale, dar a r
efuzat politicos spunând că experiența în sine și călătoria cu mașina au fost mai mult decât o recompensă pentru el. Tabloul stă și astăzi pe peretele sufrageriei casei mele, chiar deasupra șemineului. Mașina de epocă roșie singuratică care planează prin șosea înconjurată de un baldachin de verdeață densă pe ambele părți.