Fri. Dec 20th, 2024

Acest ghid este scris pentru a explica sistemul BSR run flat montat pe Toyota Rav4 T180 și SR180

Mulți proprietari și-au cumpărat mașinile fără a cunoaște acest sistem BSR, așa că aici voi încerca să explic ce este acesta și opțiunile de înlocuire.

Ce este sistemul BSR?

Este un sistem Run flat care este diferit de alte tipuri în care peretele lateral al anvelopelor utilizate este puternic întărit, astfel încât, dacă are loc o perforare sau o dezumflare, mașina se deplasează eficient pe peretele lateral.

BSR (Bridgestone Safety Ring) este un sistem care folosește un inel care este montat în interiorul anvelopei, în jurul jantei. Pe asta circulă mașina în cazul unei deflații. Anvelopele sunt efectiv o anvelopă normală. Aceasta este o dezvoltare a unui vehicul militar al doilea război mondial.

Există, de asemenea, un lubrifiant în interiorul anvelopei care unge anvelopa și inelul BSR în cazul dezumflarii. Fără aceasta, frecarea generată ar distruge ambele elemente.

Sistemul este susținut de un TPMS (Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) care aprinde o lumină de avertizare pe bord dacă are loc o dezumflare…

Avantajele acestui sistem…

Înseamnă că nu trebuie purtată nicio roată de rezervă.. Și… Ei bine, cam asta e..

Minusurile..

Anvelopele trebuie îndepărtate de o mașină specială și foarte scumpă pe care o au doar dealerii Toyota și câțiva dealeri independenți de anvelope.

Cu sistemul BSR poate fi utilizat un singur tip de anvelopă Bridgestone. Nu poate fi folosită nicio altă marcă sau model de anvelopă.

Acest lucru face ca înlocuirile costisitoare să vină în momentul pentru anvelope noi și se pot dovedi foarte incomod în cazul unei perforații.

Proprietarii raportează costuri foarte scumpe pentru înlocuire sau reparare!

Opțiunile…

Proprietarii pot pur și simplu să trăiască cu ceea ce au și să suporte ceea ce este considerat costuri uriașe de înlocuire sau reparație.

Sau

Scoateți complet anvelopele existente și sistemul BSR. Puteți solicita îndepărtarea anvelopelor de către un dealer echipat, așa cum este descris mai sus. Costă în jur de 45 GBP per roată SAU pur și simplu tăiați anvelopele și îndepărtați inelele interioare de siguranță cu ajutorul unei polizor unghiular.

Sistemul TPMS poate fi reținut sau îndepărtat și comutat pentru a preveni lumina intermitentă pe bord.

Odată ce anvelopele și inelele au fost îndepărtate, anvelopele normale pot fi montate pe o mașină normală de anvelope de către orice distribuitor de anvelope și poate fi utilizată orice marcă.

Implicații în asigurare…

Ar trebui să anunțați compania de asigurări dacă demontați sistemul BSR și montați anvelope normale.

Nu este probabil nicio premium suplimentară, deoarece mașina va fi ca cea mai recentă specificație SR Rav4. Adică fără sistem BSR și un kit de reparare a anvelopelor în portbagaj.

Este posibil să scoateți anvelopele și inelul BSR, apoi remontați anvelopele, dar acest lucru vă va anula asigurarea, deoarece anvelopele au un simbol pe peretele anvelopei care le desemnează ca Run flat. Care desigur, fără inelele BSR din interior, nu sunt! Acest lucru ar putea însemna că un șofer care nu realizează acest lucru ar putea întâmpina probleme dacă are loc o dezumflare și continuă să conducă…

Calitatea călătoriei

Roțile cu greutatea suplimentară a sistemului BSR și gel de lubrifiere sunt uriașe în comparație cu o roată echipată cu o anvelopă normală.

Suspensia are două elemente de confruntat:

Greutatea cu arc. Aceasta este greutatea vehiculului, a ocupanților acestuia, a încărcăturii etc.

Greutatea nesacrata. Aceasta este greutatea roților, anvelopelor, frânelor etc.

Eliberarea suspensiei greutății nesuspendate îi permite să-și continue sarcina de a controla greutatea suspendată. Acest lucru se adaugă la o călătorie mult mai lină, fără șocurile și zgomotul pe care le oferă greutatea crescută a roților echipate cu BSR. Amintiți-vă că pereții anvelopelor nu sunt întăriți.

Calitatea călătoriei este MASIV ÎMBUNĂTĂTĂȚĂ când BSR-ul este îndepărtat!!!

O consideratie…

Dacă tranzacționați un RAV echipat cu BSR către un dealer Toyota, una dintre primele întrebări adresate va fi dacă mai are run flats? Pentru că, dacă nu, mașina a fost radical modificată în ochii lor și nu poate fi vândută în cadrul schemei de mașini omologate Toyota.

Alți dealeri pot întreba sau nu, în funcție de faptul dacă știu despre existența sistemului în primul rând…

Sper că acest lucru vă ajută

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *