Atunci când un curs de curse este certificat de RRCA sau USATF, este măsurat prin cel mai scurt traseu pe care o persoană îl poate alerga și rămâne pe traseu.
Atunci când majoritatea oamenilor concurează, parcurg traseul cel mai convenabil pe traseu pe care îl pot, care nu este neapărat cel mai scurt. Ignorând inexactitățile inerente ale dispozitivelor GPS portabile, este posibil să alergați până la 27 de mile în timpul unui maraton, deoarece marcatorii de mile trec din ce în ce mai mult dincolo de locul în care ceasul vă spune că ar trebui să fie.
Dacă vrei să alergi mai repede, este logic să încerci să alergi pe cel mai scurt traseu posibil. Modul în care faci asta este să rulezi tangentele.
Ce este o tangentă?
Conform Wikipedia: În geometrie, linia tangentă la o curbă într-un punct dat este linia dreaptă care „atinge doar” curba în acel punct. Pe măsură ce trece prin punctul de tangență, linia tangentă „merge în aceeași direcție” cu curba și, în acest sens, este cea mai bună aproximare în linie dreaptă a curbei în acel punct.
Ceea ce înseamnă aceasta este, mai degrabă decât să urmezi curba unui drum sau a cursei tale, ar trebui să te îndrepti direct spre Următorul curba care vine la vedere și să alerge de-a lungul curbei numai atunci când nu poți vedea următoarea curbă decât după ce ai ocolit-o pe cea actuală.
În timpul antrenamentului, este mai potrivit și mai sigur să alergați de-a lungul unei margini a drumului, deoarece acest lucru vă va ajuta să evitați să fiți lovit de o mașină.
În timpul unei curse, totuși, vrei să alergi pe o linie cât mai dreaptă posibil de la o curbă sau la următoarea. Veți parcurge aceeași distanță (pe drum) în mai puțin timp, deoarece nu va trebui să călătoriți atât de departe (în distanță reală).
Vă puteți da seama că, pe orice set dat de ture, rularea tangentei nu este acea mult mai scurt decât urmărirea marginii cursului. Cu toate acestea, pe întreaga distanță a unei curse, în special una cu multe viraj și curbe, se poate adăuga cu adevărat.
Totuși, nu luați asta ca însemnând că ar trebui să rulați orbește tangentele.
Dacă există gropi sau alte obstacole la marginea drumului, poate doriți să ocoliți chiar dacă înseamnă să alergați puțin mai departe.
Într-o cursă aglomerată, s-ar putea să nu poți rula tangente în presa tuturor celorlalți alergători. Chiar dacă sunt doar 1 sau 2 persoane în jurul tău, totuși trebuie să ai grijă să nu dai peste cineva sau să nu-i tai și să-i faci să se lovească de tine.
De asemenea, trebuie să fiți sigur că acordați atenție marcajelor traseului și instrucțiunilor dinaintea cursei. Chiar dacă un drum are o viraj, cursul în sine s-ar putea să nu vă permită să traversați linia galbenă într-un drum, de exemplu.
Și, ca întotdeauna, amânați traficul, indiferent dacă ar trebui să fie permis pe curs sau nu. Dacă traversezi drumul în fața unui vehicul și acesta te lovește, atunci aproape întotdeauna o mașină va câștiga și, de obicei, o bicicletă va câștiga. Majoritatea vehiculelor sunt mult mai puțin manevrabile așa cum sunteți și aveți de pierdut mai mult, așa că este întotdeauna pe alergător pentru a evita să fiți lovit.
Încearcă această strategie simplă data viitoare când te concurezi. Puteți reduce secunde dintr-o cursă mai scurtă sau chiar minute într-o cursă mai lungă, ceea ce vă va ajuta să ajungeți mai repede la linia de sosire în exact același efort.