Reciclarea anvelopelor uzate

Procesul de reciclare începe prin adunarea materialelor uzate sau deșeurilor și acestea sunt supuse unui proces pentru a produce un nou produs.

Coșmarul creat de Old Tires

Cu zeci de ani în urmă, proprietarii de mașini își aruncau anvelopele uzate pe marginea drumului sau la depozitul de vechituri după ce le-au înlocuit cu una nouă. În acele zile, le dădeau o mare bătaie de cap persoanelor însărcinate cu reciclarea lor pentru că atunci nu existau metode disponibile.

Unele companii au luat aceste anvelope uzate departe de drumuri și zone abandonate, dar nu le-au reciclat cu adevărat. Pur și simplu le-au ars. Când aceste anvelope au fost arse, au eliberat poluanți precum plumbul, mercurul și cadmiul, care erau dăunători pentru mediu și puteau intra în sistemele de apă și aer din oraș. Oamenii care au fost suficient de nefericiți să fie expuși la aceste substanțe toxice erau expuși riscului de a avea probleme respiratorii și cardiace.

Reciclarea anvelopelor auto astăzi

Metodele de reciclare s-au îmbunătățit, iar proprietarii de mașini își pot elimina anvelopele într-un mod mai sigur. Vânzările de anvelope au fost estimate să ajungă la 1,3 miliarde de achiziții în întreaga lume anual. În zilele noastre, 80% din anvelopele uzate sunt reciclate de către unități din diferite țări, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă față de rata de reciclare de 10% din acea perioadă.

În prezent, există sute de metode folosite pentru a reutiliza și recicla materialele auto și piesele sale. Un raport recent a dezvăluit că 1 din 4 mașini a fost echipată cu o anvelopă reciclată, reșapată, folosită în altă parte a lumii. Fundația drumurilor cu pietriș și construcția drumurilor sunt câteva dintre noile utilizări ale anvelopelor uzate. Ele sunt împământate, tocate și înlocuite cu materialele utilizate în mod obișnuit în aceste activități. Se știe că terenurile interioare pentru tenis și alte sporturi au folosit anvelope vechi ca componentă a suprafeței terenului.

Cel mai nou în reciclarea anvelopelor: piroliza

Unele facilități încă practică arderea anvelopelor pentru a elimina anvelopele vechi și uzate. Dar, metoda pe care o folosesc este acum o versiune mai sigură și mai îmbunătățită a practicii anterioare. Acest proces se numește piroliză. Utilizează o tehnică în care anvelopele vechi sunt încălzite într-o cameră închisă, fără oxigen, împiedicând scurgerea substanțelor dăunătoare. Există, de asemenea, o piroliză care folosește un electromagnet pentru a produce subproduse precum uleiuri, gaze, carbon și metal. Această metodă este de așteptat să producă 850 de litri de gaz, un kilogram de oțel, 4 litri de ulei și 4 kg de carbon dintr-o singură anvelopă de mașină uzată.

Add a Comment

RamoNews
GetyNews
ReckoNews news news