Este de la sine înțeles că fiecare echipament care este alimentat de un motor cu ardere internă are nevoie de un mijloc de alimentare, astfel încât să funcționeze cât mai mult timp și cât mai eficient posibil. ICE-urile sunt folosite în mașini, motociclete, vehicule de curse, ATV-uri, vehicule utilitare, compresoare, grupuri electrogene etc., pentru a numi doar câteva, iar problemele care au apărut întotdeauna sunt cum să reținem combustibilul, să știi cât mai rămâne și cât de bine. ar trebui să fie depozitat în beneficiul utilizatorului, siguranța și securitatea.
Recipientele de combustibil sunt de obicei din oțel sau plastic, deoarece aceste materiale au fost folosite în mod tradițional și sunt relativ ieftine, dar mulți combustibili de curse moderne conțin niște aditivi foarte agresivi, astfel încât aceste rezervoare trebuie să fie fabricate din fibră de carbon sau să fie întărite cu Kevlar. Rezervoarele de combustibil pentru camioane și camioane au adesea o formă dreptunghiulară, ceea ce permite montarea ușoară a unui senzor de nivel de combustibil simplu de tip braț basculant, deoarece există puține deflectoare sau lonjeroane de întărire pentru a împiedica brațul plutitor al expeditorului. Acest emițător emite o valoare ohmică de obicei către un manometru, dar suferă de defecțiuni inerente care rezultă din sloboiul combustibilului, ceea ce face ca pista de rezistență să fie ștersă constant de brațul plutitor și, prin urmare, reduce durata de viață a emițătorului.
Modelele moderne de vehicule necesită ca proiectantul să fie din ce în ce mai inventiv, adaptând profilul rezervorului pentru a nu afecta estetica din ce în ce mai complicată a vehiculului. Emițătorul cu braț oscilant nu este potrivit pentru acest tip de rezervor, ceea ce permite, prin urmare, utilizarea senzorilor și emițătorilor electronici în stare solidă care pot fi programați la profilul rezervorului și oferă citiri precise ale nivelului de combustibil. În plus, sistemele sofisticate de management al motorului electronic necesită acum intrări de tensiune sau PWM (Pulse Width Modulated) care nu sunt disponibile de la emițătorul brațului oscilant. În consecință, emițătorul de nivel de capacitate este un produs ideal pentru a răspunde tuturor cerințelor tehnice actuale, deoarece nu există părți mobile care să se uzeze; tehnologia capacității este fiabilă și bine dovedită; ieșirile emițătorului se potrivesc cu toate intrările ECU analogice și digitale; poate fi programat pentru a compensa formele neregulate ale rezervoarelor și pentru a netezi blipurile cauzate de sloboiul de combustibil și are multe alte caracteristici.
În ultimii câțiva ani, costul combustibilului a crescut până la un punct în care furtul acestuia este acum un factor major în metodele utilizate pentru asigurarea rezervorului. Un mijloc des folosit este acela de a avea gâtul de umplere a combustibilului poziționat în spatele unui panou care poate fi blocat și o a doua modalitate este de a monta un dispozitiv anti sifonare. Mai mult, proiectantul poate specifica montarea unui emițător de nivel al combustibilului de capacitate care poate transmite nivelul la un sistem de telemetrie de monitorizare de la distanță, astfel încât citirile regulate ale nivelului de combustibil să poată fi înregistrate și dacă se observă o scădere bruscă a nivelului, aceasta ar putea indica furtul de combustibil și cauza. a pierderii să fie investigată rapid. În plus, într-o aplicație de vehicul, consumul de combustibil poate fi măsurat cu precizie și poate furniza informații care arată dacă acesta este condus într-un mod economic și adecvat.
Deși procesul de furnizare a combustibilului este considerat o relație slabă în comparație cu legislația privind emisiile, de exemplu, acest articol demonstrează că clienții echipamentelor industriale acordă mai multă atenție acestui aspect al designului produsului, ceea ce va duce la dezvoltarea ulterioară a expeditorilor de nivel de combustibil cu un număr tot mai mare de aplicații noi și provocatoare.