. . .

Cum să porniți un scuter pentru prima dată

Trotineta a fost primită și asamblată, acum în sfârșit la momentul mult așteptat, pornirea scuterului. Nevoia de a băga cheia în gaură, de a apăsa butonul și de a auzi torcând motorul este aproape irezistibilă…

Dar trebuie rezistat. Deși mai sus poate suna ideal, nu este cazul. Imaginează-ți o mașină care a fost parcata timp de șase luni; este posibil să nu pornească de la prima încercare. În acest caz vorbim despre un scuter care poate să fi stat 6 luni sau mai multe pe lângă că a călătorit pe mare timp de 2 sau 3 săptămâni; carburatorii iubesc aerul marin proaspăt sărat.

Acest articol își propune să-i îndrume pe proprietarii de scutere pentru prima dată să-și pornească scuterul în mod corespunzător, fără să sufle nimic.

Ce să faci și ce să nu faci:

1. Daca trotineta este de 50 sau 150cc, nu incerca pornirea electrica; numai la prima pornire
2. Nu încercați, sub nicio circumstanță, să porniți scuterul
3. Evitați utilizarea unui încărcător. Motorul va reîncărca bateria când este pornit. Dacă se folosește un încărcător, asigurați-vă că este un încărcător pentru motociclete setat la cel mult 2 amperi
4. Dacă scuterul este echipat cu o alarmă, nu încercați alarma sau pornirea de la distanță până când scuterul a pornit
5. Cumpărați cel mai scump combustibil și umpleți rezervorul de benzină până la capăt
6. Nu utilizați aditivi pentru combustibil sau soluție de curățare a carburatorului
7. Odată ce scuterul este pornit, fiți gata să îl conduceți timp de cel puțin 15 minute pentru a încărca bateria – lăsați motorul să încarce bateria este de departe cel mai bun

Amintiți-vă că o baterie nouă este foarte fragilă. Dacă merge până la capăt, se poate deteriora permanent, precum și deteriorarea altor componente, cum ar fi siguranța, regulatorul de tensiune și/sau unitatea CDI. Pentru a proteja bateria și celelalte componente, toate scuterele de 50 și 150 cc ar trebui mai întâi pornite cu pornirea cu picior, apoi încercați pornirea electrică de câteva ori, așa cum este descris mai jos.

Deoarece majoritatea scuterelor de 250cc nu au pornire cu picior, proprietarii de scutere de 250cc ar trebui să urmeze procedura de pornire electrică.

Procedura de pornire cu piciorul:

1. Umpleți rezervorul de benzină până la capăt cu cea mai bună benzină disponibilă
2. Pune bicicleta pe suportul central
3. Verificați dacă comutatorul de oprire este îndreptat spre cerc, nu spre X
4. Dacă scuterul a venit cu telecomandă, faceți clic pe DEBLOCARE de două ori consecutiv
5. Rotiți cheia în poziția pornit
6. Accelerați până la capăt și mențineți accelerația deschisă timp de 1 secundă, repetați de 3 ori
7. Desfaceți kick-start-ul; împingeți-l ușor în jos cu piciorul pe jumătate
8. Lasă startul să revină
9. Dă startul cu lovitură puternic de 3 sau 4 ori la rând, asigurându-te că starterul coboară până la capăt și revine până la capăt de fiecare dată.
10. Apoi continuați să accelerați până la capăt (pasul 6) și să dați cu piciorul până la capăt de câteva ori (pasul 9)
11. Nu accelerați în timp ce dați cu piciorul

Încercați pornirea electrică numai DUPĂ ce ați încercat să porniți bicicleta așa cum este descris mai sus cu pornirea cu picior.

Procedura de pornire electrică:

1. Urmați pașii de la 1 la 6 din procedura de pornire de mai sus
2. Țineți frâna din spate
3. Rotiți ușor accelerația pentru a prelua jocul; nu accelerați, țineți doar slăbirea
4. Apăsați butonul de pornire timp de 3 secunde și eliberați-l
5. Accelerează până la capăt și dă drumul, ține orice slăbiciune în accelerație
6. Apăsați butonul de pornire timp de 3 secunde și eliberați-l
7. Lăsați motorul electric de pornire să se răcească timp de 30 sau 40 de secunde și repetați pașii de mai sus încă o dată.

Supraîncălzirea motorului electric de pornire poate deteriora, de asemenea, scuterul prin suflarea motorului de pornire, a siguranței și a altor părți electrice.

Dacă bicicleta nu a pornit, nu încercați procedura de pornire electrică de mai mult de 2 ori; mai degrabă reveniți la procedura de pornire și repetați-o de 2 sau 3 ori. Poate dura câteva încercări, majoritatea bicicletelor pornesc de la a 2-a sau a 3-a încercare.

Dacă toate celelalte eșuează:

Unele scutere le pornesc greu. Acest lucru se poate datora mai multor factori. În 90% din cazuri, eșecul de pornire se datorează lipsei sau insuficientei combustibilului care ajunge la carburator. Cel mai simplu mod de a verifica și de a vindeca acest lucru este să amorsați manual carburatorul:

1. Deschideți scaunul
2. Deșurubați șurubul panoului de acces la carburator (de obicei un singur șurub)
3. Scoateți panoul de acces și localizați carburatorul
4. Partea superioară a carburatorului arată ca o cupolă metalică cu 2 șuruburi care îl țin
5. Scoateți cele 2 șuruburi din partea superioară a carburatorului
6. Pune 3 până la 4 linguri de benzină direct în carburator
7. Înlocuiți partea superioară a carburatorului și fixați-l cu cele 2 șuruburi
8. Urmați procedura de pornire electrică numai dacă nu a fost urmată de mai mult de 3 ori; în caz contrar, pornire

În cazul în care scuterul nu pornește după cele de mai sus, cei cu cunoștințe mecanice limitate și cei care știu doar cât să fie periculoși sunt încurajați să contacteze departamentul de asistență tehnică al dealerului de scutere de unde a fost achiziționat sau să solicite sfatul unui mecanic motociclete profesionist.