Vânzările de vehicule electrice Tesla produse în China au crescut cu 29% în luna mai Știri despre industria auto

Livrările din China ale Tesla Inc. au revenit în luna mai din aprilie – când producția a fost suspendată temporar pentru întreținere – deși analiștii urmăresc dacă o perioadă de publicitate proastă se va traduce într-o cerere redusă în lunile următoare.

Pionierul mașinilor electrice a raportat vânzări cu ridicata de 33.463 de vehicule fabricate local luna trecută, comparativ cu 25.845 din aprilie, au arătat marți datele Asociației Chinei pentru Autoturisme. Din cifra din luna mai, 11.527 au fost exportați, comparativ cu cele 14.174 de vehicule care au fost expediate peste hotare, în principal către Europa, luna trecută. Numărul de mașini care a mers pe piața locală în luna mai a crescut cu 88% din aprilie.

Cifrele angro nu pot reflecta neapărat nivelul cererii cu amănuntul în câmpurile Tesla direct, mai degrabă decât prin intermediul reprezentanțelor tradiționale. Investitorii au fost îngrijorați de revenirea la un protest de mare amploare la salonul auto de la Shanghai de la jumătatea lunii aprilie și de o serie de accidente care ar fi putut acriva opinia publică față de compania din California. Comenzile clienților au scăzut cu aproape jumătate în luna mai din aprilie, potrivit site-ului de știri tehnologice The Information. Reprezentanții Tesla din China au refuzat să comenteze raportul săptămâna trecută.

Secretarul general al APC, Cui Dongshu, a declarat că se așteaptă la vânzări locale mai mari de vehicule Tesla în iunie.

„Vânzările Tesla vor fi greu afectate de impactul negativ pe termen scurt”, a spus Cui într-un briefing. „Vânzările modelului Y sunt de așteptat să fie mai mari decât modelul 3, în special în China, unde SUV-urile sunt mai populare decât berlinele”, a spus el, referindu-se la mașina entry-level Tesla și la modelul său mai spațios.

Acțiunile Tesla au redus marți un câștig timpuriu de până la 3% pentru a tranzacționa cu 1,2% până la 612,42 dolari începând cu ora 9:53 în New York.

După ce s-a bucurat inițial de o fugă de vis în China – a câștigat un sprijin guvernamental important pentru deschiderea unei fabrici lângă Shanghai – Tesla a atras recent publicitate nedorită. Într-un incident care a devenit rapid viral pe rețelele de socializare, un proprietar nemulțumit s-a urcat pe unul dintre vehiculele afișate de Tesla la expoziția auto din aprilie și a strigat că frânele mașinii sale au eșuat, provocând un accident. Aceasta a fost rapid urmată de două mustrări din partea entităților guvernamentale care au spus că producătorul de vehicule electrice ar trebui să respecte consumatorii chinezi și să respecte legile locale.

China este esențială pentru ambițiile de creștere ale lui Musk: este deja cea mai mare piață de vehicule electrice din lume, iar guvernul promovează industria pentru a-și îndeplini obiectivul de a face țara neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2060. În prezent, clienții din China trebuie să aștepte între unu la trei săptămâni până la livrarea unui Tesla construit local.

Luna trecută, un polițist rutier a fost ucis și altul rănit într-un accident care a implicat un Tesla. Mașina a fost testată normal și șoferul ar trebui să își asume întreaga responsabilitate pentru accident, a informat duminică Beijing Daily, citând biroul local de poliție. Într-un alt incident, un Tesla a pus capăt unui camion, ucigându-l pe șoferul vehiculului electric, potrivit unui raport al Global Times.

În timp ce sute de oameni mor pe drumurile Chinei în fiecare zi, prăbușirile care implică modele Tesla atrag un interes public intens, filmările răspândindu-se rapid pe social media.

Într-un alt obstacol, unele guverne locale și instituții oficiale revizuiesc proprietatea Tesla în rândul personalului lor, invocând îngrijorarea că mașinile prezintă riscuri de securitate, a raportat Bloomberg luna trecută. Vehiculele electrice au fost, de asemenea, interzise de la unele complexe militare și complexe de locuințe din cauza îngrijorărilor cu privire la colectarea datelor de către camerele încorporate. Tesla s-a mutat pentru a liniști autoritățile, spunând că orice date colectate în China sunt stocate local.

În general, transporturile de autoturisme, vehicule utilitare sportive și vehicule multifuncționale au crescut cu 1,1% în luna mai față de un an mai devreme la 1,66 milioane de unități, arată datele. Spre luna trecută, vânzările cu ridicata totale au crescut cu 0,8%. Transporturile de vehicule cu energie nouă, care includ mașini electrice și hibrizi conectabili, au crescut cu 177% față de un an mai devreme la 185.000 de unități.

SAIC-GM-Wuling Automobile Co. a vândut cele mai noi vehicule cu energie nouă luna trecută, urmată de BYD Co. și apoi de Tesla pe locul trei. PCA și-a ajustat marți prognoza pentru vânzările anuale NEV la 2,4 milioane de mașini de la 2,2 milioane. Acesta a menționat că politica Chinei de a permite familiilor să aibă trei copii ar trebui să beneficieze de piața automobilelor, în special în categoria celor cu șapte locuri.

Citește mai mult: Tesla pierde executivul care a jucat rolul cheie Ramping Up Model 3

(Actualizări cu deschiderea acțiunilor la al șaselea paragraf.)
–Cu asistența Ocean Hou.

.

Sursa